قطر تعود إلى سوق النفط الخام الآسيوي، و"علاوة الحرب" في الشرق الأوسط تتلاشى بسرعة بعد الاتفاق بين أمريكا وإيران

مع تنفيذ اتفاق السلام المؤقت بين الولايات المتحدة وإيران وإعادة فتح مضيق هرمز، تتسارع وتيرة تعافي صادرات النفط من الدول المنتجة في الخليج الفارسي، وتم محو الفارق السعري الناتج عن الحرب في منطقة الشرق الأوسط بسرعة.

وفقًا لما نقلته وسائل الإعلام عن متعاملين مطلعين، قامت قطر هذا الأسبوع ببيع شحنة من خام Al-Shaheen لشركة Formosa Petrochemical، بفترة توريد تمتد من أغسطس إلى سبتمبر؛ كما قامت الأسبوع الماضي ببيع عدة درجات من النفط الخام تشمل Al-Shaheen وMarine وLand لمصفاة هندية. هذه هي المرة الأولى منذ اندلاع الحرب التي يتم فيها رصد صفقة نفط قطري مع مصافي آسيوية، ما يدل على تسارع شامل لصادرات الطاقة في البلاد.

تنعكس هذه التعاملات مباشرة في حركة أسعار النفط. فقد تراجع سعر خام برنت بشكل كبير هذا الشهر، مُعيداً إلى الصفر كافة المكاسب التي حققها خلال فترة الحرب. في الوقت ذاته، أظهرت صادرات النفط الإماراتي انتعاشاً واضحاً، واستأنفت كل من العراق والكويت صادراتهما، في إشارة إلى زخم قوي لإعادة بناء الإمدادات في منطقة الخليج برمتها.

يعتبر إعادة فتح مضيق هرمز المحرك الأساسي لتعافي الإمدادات في هذه المرحلة. ووفقاً لتقرير من بلومبرج، فقد تمكنت عمليات بيع ونقل النفط الخام من الاستئناف بعد فتح المعبر، ما أدى إلى إصلاح سريع في جانب العرض بسوق النفط.

تشمل هذه الصفقة شركة Formosa Petrochemical ومصفاة هندية، وتعد من أولى صفقات النفط القطري مع المصافي الآسيوية التي يمكن رصدها منذ اندلاع الصراع. وطبقاً لمصادر تجارية، فإن شحنة Al-Shaheen التي اشترتها Formosa Petrochemical تغطي فترة التحميل من أغسطس إلى سبتمبر، في حين أن الصفقة الأسبوع الماضي مع المشتري الهندي شملت درجات Al-Shaheen وMarine وLand معاً.

ومن الجدير بالذكر، أنه قبل عودة قطر إلى سوق النفط، أبدت نشاطاً أكبر بكثير في إنتاج وتصدير الغاز الطبيعي المسال (LNG)، ويعكس استئناف نشاط النفط هذا توسع استراتيجيتها لتصدير الطاقة بشكل شامل.

على صعيد النقل الفعلي، تظهر علامات انتعاش الصادرات القطرية بوضوح. ووفقاً لبيانات تتبع السفن، تقوم ناقلة النفط العملاقة اليونانية Kiku حالياً بعمليات تحميل عند محطة تفريغ وتخزين Al-Shaheen العائمة، بكمية تقدر بنحو مليوني برميل من النفط القطري. ظهرت السفينة Kiku في الخليج الفارسي صباح 19 يونيو، وكان آخر موقع بثته في 13 يونيو في خليج عُمان، ما يجعلها واحدة من أوائل ناقلات النفط الكبيرة (VLCC) التي دخلت الخليج بعد اتفاق الولايات المتحدة وإيران.

علاوة على ذلك، أصدرت شركة قطر للطاقة عرضاً لتصدير البنزين من مصفاة مسيعيد في الخليج الفارسي الشهر المقبل، في إشارة إلى تسريع استئناف أنشطة التكرير والتصدير على مستوى سلسلة القيمة. ووفقاً لقاعدة بيانات Equasis، فإن شركة Apex Shipping & Energy Ltd اليونانية هي المسؤولة عن إدارة السفينة Kiku، وقد امتنعت الشركة عن التعليق.

العودة السريعة لإمدادات النفط الخام تضغط على الأسعار. فقد سجل خام برنت هبوطاً كبيراً ومتواصلاً هذا الشهر، معيداً بذلك كل الزيادة السعرية التي تراكمت خلال فترة الصراع، ما يعكس تصحيح السوق للتسعير وفقاً لتعافي الإمدادات.

إعادة فتح مضيق هرمز كانت نقطة التحول الحاسمة في صدمة الإمدادات الأخيرة. ووفقاً لبلومبرج، فإن الطلب المكبوت على بيع وتصدير النفط الخام تم إطلاقه بشكل مكثف بعد إعادة فتح المعبر البحري، ما سمح بتدفق الإمدادات الإقليمية بسرعة إلى السوق.

حالياً، انتعشت صادرات النفط من الإمارات العربية المتحدة بشكل ملموس، واستأنفت صادرات العراق والكويت تباعاً، لتتكاتف جهود دول الخليج المنتجة للنفط في إعادة بناء الإمدادات وتسريع تلاشي علاوة الحرب.

في مجال LNG، تتسارع وتيرة تعافي قطر أيضاً. ونقلت وسائل الإعلام عن مصادر مطلعة قولها، إن قطر تعتزم رفع إنتاج الوقود المبرد بسرعة بعد إعادة فتح مضيق هرمز بالكامل، ومن المتوقع أن تستعيد معظم طاقتها التصديرية خلال شهرين.

وذكرت بلومبرج أن قطر أدخلت مزيداً من ناقلات الغاز الطبيعي المسال الفارغة إلى الخليج الفارسي مؤخراً، وقامت هذا الأسبوع بإخراج المزيد من ناقلات LNG عبر مضيق هرمز. كما زاد النشاط البحري حول منشآت رأس لفان، التي تعتبر محوراً أساسياً لصادرات الطاقة القطرية.

تتولى شركة قطر للطاقة مسؤولية إجمالي إمدادات الطاقة في البلاد، بما يشمل النفط الخام والمنتجات النفطية وLNG. ومع إعادة تنشيط سلسلة صادراتها بشكل كامل، تتحول قطر بسرعة من حالة التوقف الحربي إلى نمط تصدير كامل السرعة.