استمرار ضعف واردات النفط الخام في آسيا، بيانات المرور عبر مضيق هرمز تواجه تحديات واقعية

⑴ تظهر إحصاءات من مؤسسات تحليل بيانات السلع الأساسية أن واردات آسيا من النفط الخام في أغسطس يُتوقع أن تبلغ حوالي 23.1 مليون برميل يوميًا، بانخفاض طفيف عن يوليو، كما أنها أقل بنحو 4 ملايين برميل مقارنة بمتوسط الأشهر الثلاثة السابقة لاندلاع الصراع الإيراني. ⑵ هذا الحجم من الواردات يشكل تباينًا واضحًا مع تصريحات كبار المسؤولين الأمريكيين التي تشير إلى أن تدفقات النفط من الشرق الأوسط تقترب من العودة إلى مستويات ما قبل الصراع، حيث أظهرت التتبع بواسطة الأقمار الصناعية ونظام التعرف التلقائي للسفن أن حركة المرور الأسبوعية عبر مضيق هرمز لا تتجاوز نصف القيمة المذكورة من الجانب الأمريكي. ⑶ سجلت المؤسسات في أغسطس صادرات النفط الخام عبر مضيق هرمز عند حوالي 2.3 مليون برميل يوميًا، أقل من حوالي 4.5 مليون برميل في يوليو، وأقل بكثير من مستوى حوالي 16 مليون برميل خلال الأشهر الثلاثة السابقة للصراع، ما يشير إلى وجود فجوة كبيرة بين البيانات المرصودة فعليًا والتصريحات الرسمية. ⑷ باعتبارها الدولة الرئيسية الأقرب إلى الشرق الأوسط، يُقدر أن واردات الخام للهند في أغسطس انخفضت إلى حوالي 4.5 مليون برميل، وهو أدنى مستوى منذ مارس، بما في ذلك شحنات قادمة من الشرق الأوسط بلغ حجمها حوالي 1.45 مليون برميل فقط، وهذا أقل من يوليو وأقل من نصف المتوسط لما قبل الصراع، ما يدل على أن تعافي صادرات الشرق الأوسط لم يتم توجيهه حتى الآن لهذه المنطقة. ⑸ رغم أن إجمالي الواردات الآسيوية من الشرق الأوسط ارتفع قليلاً من أدنى مستوياته تاريخيًا في أبريل ليصل إلى حوالي 11.1 مليون برميل في أغسطس، إلا أنه لا يزال أقل بشكل ملحوظ من مستويات ما قبل الصراع، وقد يكون جزء من زيادة الشحنات بين يوليو وأغسطس استفاد من الشحنات التي تم تحميلها خلال فترة وقف إطلاق النار القصيرة منتصف يونيو وحتى أوائل يوليو. ⑹ مع الأخذ في الاعتبار عامل التأخر الملاحي، إذا كانت فعلاً تدفقات النفط من الشرق الأوسط قد ارتفعت بشكل كبير منذ بداية أغسطس، فمن المرجح أن تظهر هذه الشحنات في بيانات الوصول خلال سبتمبر، خاصة بالنسبة لمشتري شمال شرق آسيا حيث تكون الرحلات أطول، لكن حتى الآن، لم تظهر إشارات مؤكدة على تعافي واضح في حجم الواردات.