La OPEP busca beneficiarse de la agitación en Irán en medio del aumento de los precios del petróleo

Tensiones regionales interrumpen envíos de petróleo

Las recientes acciones militares de Estados Unidos e Israel dirigidas contra Irán han provocado importantes perturbaciones en el transporte de combustible en toda la región.

Productores de petróleo responden ante el esperado aumento de precios

Las principales naciones exportadoras de petróleo han anunciado planes para aumentar la producción de crudo, con el objetivo de beneficiarse de un posible incremento de los precios debido a la crisis en curso con Irán.

La Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) reveló el domingo que planea incrementar la producción en 206.000 barriles diarios, una cifra casi dos tercios mayor de lo previamente previsto.

Según la OPEP, esta decisión tiene como fin permitir que los estados miembros aceleren sus esfuerzos de compensación.

La OPEP, que cuenta con Arabia Saudita, Irak, Kuwait y los Emiratos Árabes Unidos entre sus miembros, actuó por temor a que los precios del petróleo pudieran dispararse hacia los 100 dólares por barril cuando reabran los mercados, una subida considerable desde los 73 dólares por barril del viernes.

Tras los ataques a Irán, los precios del crudo Brent subieron un 10% hasta aproximadamente 80 dólares por barril en operaciones extrabursátiles, mientras se intensificaba la interrupción de los envíos regionales de combustible.

Vías de navegación en riesgo

Informes indican que la marina iraní ha instruido a ciertas embarcaciones que Teherán está restringiendo el paso por el Estrecho de Ormuz, una ruta marítima vital por donde se transporta aproximadamente el 20% del suministro mundial de petróleo.

Aunque algunos petroleros siguen navegando por el Estrecho, su número ha disminuido, con alrededor de 150 barcos ahora anclados cerca de su entrada. Dos embarcaciones ya han sido alcanzadas frente a la costa de Omán, aunque los detalles siguen sin estar claros.

La ausencia de un comunicado oficial por parte de Irán ha incrementado la incertidumbre y confusión en el sector naviero.

Las tensiones aumentaron aún más después de que la milicia hutí en Yemen, respaldada por Irán, declarara su intención de retomar los ataques a embarcaciones en el corredor del Mar Rojo.

Reacciones económicas y políticas

Ante la creciente preocupación por el aumento de los precios del combustible en el Reino Unido, Howard Cox de FairFuelUK ha instado a Rachel Reeves a mantener el actual impuesto a los combustibles por el resto del mandato parlamentario durante la próxima Declaración de Primavera.

El secretario de Defensa John Healey declaró que el ministro de Hacienda está monitoreando de cerca los movimientos de los precios del petróleo, pero sugirió que una intervención inmediata es poco probable, señalando que el conflicto aún se encuentra en sus primeras etapas.

Los inversores se preparan para una mayor volatilidad tanto en los precios del petróleo como en los mercados financieros en general al comenzar la semana.

Neil Wilson, estratega de Saxo Bank, advirtió que los mercados podrían experimentar importantes trastornos, especialmente si el conflicto escala aún más, lo que podría causar grandes interrupciones en los mercados energéticos.

Además del petróleo, se espera que los precios del oro suban, mientras que los futuros indican que el FTSE 100 y los mercados bursátiles estadounidenses podrían registrar caídas de alrededor del 0,5%.

Incertidumbre sobre el suministro de petróleo

Aunque el compromiso de la OPEP de aumentar la oferta podría ayudar a aliviar las presiones sobre los precios, el hecho de que los petroleros de Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos deban atravesar el amenazado Estrecho de Ormuz genera dudas sobre la fiabilidad de estos envíos.

El transporte marítimo global enfrenta grandes interrupciones

Las empresas navieras ya han comenzado a suspender operaciones no solo a través del Estrecho de Ormuz, sino en todo el Medio Oriente.

Hapag-Lloyd, una de las principales compañías navieras globales, anunció que la suspensión de sus rutas por Ormuz se mantendrá indefinidamente, advirtiendo a sus clientes sobre posibles retrasos, desvíos y cambios en los horarios.

La francesa CMA CGM ha dejado de utilizar el Canal de Suez, mientras que la japonesa Nippon Yusen habría ordenado a su flota evitar Ormuz. Maersk está redirigiendo sus buques portacontenedores desde Medio Oriente hacia rutas más largas alrededor de África.

Los analistas advierten que un cierre total del Estrecho de Ormuz podría hacer que los precios del petróleo alcancen la marca de 100 dólares por barril.

Amarpreet Singh, analista de Barclays, describió la situación como altamente impredecible, sugiriendo que los precios del petróleo podrían probar el nivel de 100 dólares pronto, con la duración del pico dependiendo de cómo se desarrollen los acontecimientos.

Capacidad de producción y impacto en el mercado

La OPEP había limitado previamente la producción por temor a que un exceso de oferta pudiera hacer que los precios cayeran por debajo de niveles rentables para muchos productores.

Sin embargo, los precios han subido casi un 20% este año, impulsados por una mayor presencia militar en la región y la anticipación del mercado ante una posible acción de Estados Unidos e Israel contra Irán.

Arabia Saudita, según informes, tiene una capacidad excedente de 1,8 millones de barriles diarios, y los Emiratos Árabes Unidos podrían añadir hasta un millón de barriles diarios, aunque la mayoría de los otros productores tienen una capacidad limitada para aumentar la producción.

Richard Bronze, de Energy Aspects, señaló que la OPEP solo podría cumplir con aproximadamente la mitad del aumento prometido, siendo Arabia Saudita la principal fuente de suministro adicional.

Singh agregó que Estados Unidos podría ayudar a aliviar las presiones sobre los precios liberando petróleo de sus reservas estratégicas, pero según un funcionario energético estadounidense, no se han mantenido conversaciones al respecto.

Si los precios del petróleo se mantienen en 100 dólares por barril, esto podría acelerar la inflación e impedir que los bancos centrales bajen las tasas de interés, aumentando los costos para las empresas y posiblemente ralentizando el crecimiento económico.

El transporte aéreo gravemente afectado

La crisis ya ha provocado un gran caos en el sector de la aviación global, que enfrenta más desafíos debido al aumento de los precios del petróleo.

El cierre del espacio aéreo en todo Medio Oriente y la cancelación continua de vuelos han perturbado las operaciones en algunos de los aeropuertos más transitados del mundo.

Emirates, Etihad y Qatar Airways aún no han reanudado sus vuelos, dejando a decenas de miles de viajeros varados en Dubái, Abu Dhabi y Doha.

Numerosas otras aerolíneas también se han visto afectadas, con pasajeros y tripulaciones varados en toda su red.

Ninguna aerolínea ha proporcionado un cronograma sobre cuándo podrían reanudar los vuelos, limitándose a prometer actualizaciones a primera hora del lunes, hora del Reino Unido.