NIO logra su primera ganancia trimestral gracias a ventas récord y márgenes sólidos

NIO logra su primera ganancia neta en medio de ventas récord

NIO, reconocida como una de las principales fabricantes emergentes de vehículos eléctricos en China junto a XPeng y Li Auto, alcanzó un hito importante al registrar su primera ganancia neta en el último trimestre de 2025. Este logro posiciona a NIO entre el selecto grupo de productores de vehículos eléctricos rentables en el mayor mercado automotriz del mundo.

La empresa, con sede en Shanghái, anunció una ganancia neta de 122,4 millones de yuanes (aproximadamente 17,7 millones de dólares) para los tres meses que finalizaron en diciembre, una recuperación drástica frente a la pérdida neta de 7.130 millones de yuanes registrada en el mismo período del año anterior. Los ingresos aumentaron un 76% hasta alcanzar los 34.650 millones de yuanes.

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Analistas de mercado anticipaban una pérdida neta de 292,2 millones de yuanes y ingresos de 30.310 millones de yuanes, según una encuesta de Visible Alpha. Los resultados reales de NIO superaron ampliamente estas expectativas.

La empresa, conocida por su innovadora tecnología de intercambio de baterías, experimentó un aumento del 72% en las entregas de vehículos durante el trimestre, manteniendo el impulso positivo del período anterior tras pasar por una etapa de ventas más lentas.

Solo en diciembre, NIO entregó un récord de 48.135 vehículos, llevando el total de entregas del cuarto trimestre a 124.807 unidades—una nueva cifra histórica para la compañía en cualquier trimestre.

Por lo general, el último trimestre del año es el más activo para el sector de vehículos eléctricos en China, ya que los fabricantes buscan cumplir con los objetivos anuales. Además, un aumento en las compras de los consumidores antes de los cambios en los incentivos gubernamentales para vehículos eléctricos impulsó aún más las ventas al cierre de 2025.

Durante todo el año, NIO logró reducir su pérdida neta a 15.570 millones de yuanes, mientras que los ingresos anuales aumentaron un 33% hasta 87.490 millones de yuanes.

A pesar de algunos desafíos para aumentar las ventas durante la primera mitad de 2025, NIO ha mantenido su estatus como una marca líder de vehículos eléctricos en China. La demanda ha sido especialmente fuerte para su SUV premium insignia ES8, así como para los modelos más mainstream ONVO y los asequibles Firefly.

El margen bruto de la empresa mejoró al 13,6% en 2025, frente al 9,9% del año anterior. En el cuarto trimestre, el margen bruto llegó al 17,5%, comparado con el 11,7% de un año antes.

De cara al futuro, NIO proyecta entregas de vehículos entre 80.000 y 83.000 unidades para el primer trimestre, lo que representa un aumento interanual del 90% al 97%. La empresa también prevé que los ingresos más que se dupliquen, pronosticando entre 24.480 millones y 25.180 millones de yuanes.

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