Inversionista temprano de SpaceX: la fusión entre SpaceX y Tesla "es solo cuestión de tiempo"
Después de que SpaceX salga a bolsa, su fusión con Tesla es, para un inversor temprano, una conclusión inevitable, siendo la única discusión el momento de la misma. La lógica central de este juicio apunta a la ambición de Elon Musk por integrar el control de su imperio comercial.
Peter Diamandis, inversor temprano de SpaceX y fundador de la Fundación XPrize, declaró el miércoles que la fusión "no es cuestión de si sucederá, sino de cuándo sucederá".
Señaló que el principal motor detrás de esta operación reside en la estructura de derecho de voto: Musk ostenta hasta el 85,1% del control en SpaceX (según los criterios previos a la solicitud de IPO), pero en la ya cotizada Tesla, su poder se ve mucho más equilibrado y retado por los accionistas.
Según reportes de los medios en enero de este año, Musk ya había discutido previamente este tipo de operación, en una fecha anterior a la integración de SpaceX con xAI. Diamandis también reveló que habló con Musk sobre el tema tanto en enero como en marzo de este año.
Diamandis fue uno de los primeros inversores en SpaceX a finales de los años 2000, además de ser un emprendedor serial y presentador de pódcast. Fundó la Fundación XPrize a principios de los 90, estableciendo un premio de 10 millones de dólares para alentar a equipos a desarrollar naves espaciales tripuladas reutilizables capaces de hacer dos vuelos espaciales en dos semanas.
Lógica del control: el principal motor de la fusión
Diamandis considera que el motivo fundamental de la fusión radica en el deseo de Musk de tener un esquema de control unificado.
El sistema de súper derechos de voto de SpaceX le otorga a Musk una posición dominante casi absoluta en la gobernanza de la empresa, mientras que la condición de empresa cotizada de Tesla la expone constantemente a desafíos de los accionistas respecto a los esquemas de compensación y al gobierno corporativo.
Unir ambas compañías le permitiría a Musk operar con control unificado a través de toda la infraestructura básica.
Diamandis detalló que esto significa que podría controlar simultáneamente la flota terrestre de Tesla y la infraestructura espacial de SpaceX, incluyendo el proyecto Starship.
Mapa comercial: infraestructura global terrestre y espacial
Desde una lógica comercial, la entidad resultante de la fusión integraría la red de transporte terrestre de Tesla con la infraestructura espacial de SpaceX en un solo conjunto.
Diamandis describió este futuro como una "infraestructura global tanto terrestre como espacial", que incluiría flotas de robotaxis Cybercab y vehículos Tesla con capacidades de cómputo y energía.
Actualmente, SpaceX está preparando su Oferta Pública Inicial para junio de este año, operación que el mercado espera sea una de las salidas a bolsa de empresas tecnológicas más grandes de la historia.
Una vez completada la salida a bolsa, un avance hacia la fusión con Tesla implicaría una operación de canje de acciones o adquisición entre dos empresas cotizadas de enorme tamaño, lo que supone una complejidad y un desafío regulatorio considerable.
Descargo de responsabilidad: El contenido de este artículo refleja únicamente la opinión del autor y no representa en modo alguno a la plataforma. Este artículo no se pretende servir de referencia para tomar decisiones de inversión.
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