La Union Pacific ha superato le aspettative del mercato grazie a una forte capacità di determinare i prezzi, ma ha sottolineato che gli elevati costi del carburante hanno avuto un impatto negativo.

Nella seconda sezione sono state aggiunte informazioni sul prezzo delle azioni e in tutto il testo sono state integrate le previsioni degli analisti e il contesto di background.

Reuters, 22 ottobre - Giovedì, Union Pacific Railroad Company (UNP.N) ha riportato profitti del terzo trimestre superiori alle aspettative di Wall Street, grazie all’aumento dei prezzi core, ma la società ha anche sottolineato che l’incremento dei prezzi del carburante ha avuto un impatto negativo.

Il prezzo delle azioni della società ferroviaria è sceso di circa l’1,1% nelle contrattazioni pre-market.

Il conflitto in Medio Oriente ha spinto al rialzo i prezzi del carburante, aumentando i costi per le società di trasporto e esercitando pressione sui margini di profitto in diversi settori, tra cui trasporto su strada, logistica e aviazione. Secondo l’American Automobile Association (AAA), il prezzo del diesel, una delle principali spese operative delle società di trasporto merci a settembre è salito alle stelle (link), raggiungendo il record storico di 6,53 dollari per gallone.

Union Pacific ha dichiarato che l’aumento dei costi del carburante ha peggiorato il proprio operating ratio (OR) di 140 punti base nel trimestre, anche se il rapporto ha comunque registrato un miglioramento di 10 punti base, scendendo al 59,1%.

Trainata dall’aumento dei supplementi carburante, dalla crescita dei volumi e dal miglioramento della determinazione dei prezzi core, la revenue operativa è salita del 15% rispetto all’anno precedente. Il fatturato derivante dal trasporto merci, escludendo i supplementi carburante, è cresciuto del 6%.

“Non sorprende che UNP abbia registrato risultati trimestrali migliori delle attese, soprattutto considerando che sia i volumi di trasporto merci sia le prestazioni del servizio sono stati relativamente solidi nel terzo trimestre. I costi del carburante potrebbero continuare a esercitare una pressione superficiale sulle entrate,” ha dichiarato Jonathan Chappell, analista di Evercore ISI.

Nel frattempo, questa società con sede a Omaha, Nebraska sta cercando di acquisire Norfolk Southern Railroad Company per 85 miliardi di dollari, un’operazione che darebbe vita alla prima compagnia ferroviaria di trasporto merci transcontinentale negli Stati Uniti.

Secondo i dati elaborati dal London Stock Exchange Group (LSEG), su base rettificata Union Pacific ha registrato in questo trimestre un utile per azione pari a 3,53 dollari, superiore alle aspettative degli analisti fissate a 3,47 dollari.

Questa società ferroviaria ha registrato per il trimestre chiuso al 30 settembre ricavi operativi totali pari a 7,2 miliardi di dollari, in aumento rispetto ai 6,24 miliardi dello stesso periodo dell’anno scorso e oltre le attese degli analisti di 7,13 miliardi di dollari.

(Per agevolare i non madrelingua inglese, Reuters fornisce una traduzione automatica dei suoi articoli in diverse lingue. Poiché la traduzione automatica potrebbe essere inesatta o priva del contesto necessario, Reuters non garantisce l’accuratezza del testo tradotto e lo offre solo per comodità dei lettori. Reuters non si assume alcuna responsabilità per danni o perdite derivanti dall’uso della traduzione automatica.)