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私たちはちょうど最初のBMW三輪車をドイツに持ち込みました——その結果を見てみましょう

私たちはちょうど最初のBMW三輪車をドイツに持ち込みました——その結果を見てみましょう

CryptotickerCryptoticker2025/09/13 02:11
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著者:Xue WangCategories: NFT

私たちはミュンヘンで、世界で唯一のBMW Apecar——BMWとYuga Labsが共同で制作したBAYCテーマのM235i——を誇りを持って受け取りました。これはドイツのNFT分野におけるマイルストーンです。

ApeCar – BMWとYuga Labsによる唯一無二のNFTカー

Apecarは単なる車ではなく、Web3カルチャーが現実世界に進出した象徴です。この車はBMWとBored Ape Yacht Club (BAYC)のコラボレーションによって生み出され、BMW M235i xDrive Gran Coupéプラットフォームをベースに、BAYCアーティストのRidaがデザインしたゴールドのエイプスタイルの外装で包まれています。

外観はエイプのシルエットのモザイクで構成されており、コミュニティのアイデンティティを象徴しています。同時にMパフォーマンスアップグレードにより、この車はパワフルかつユニークな存在となっています。BMWはさらに電子インクパネルを統合し、Bored Ape NFTを車体に投影できる世界初の車となりました。

私たちはどのようにApecarを手に入れたのか

2024年末、BMWとYuga LabsはBAYC/MAYCホルダー向けに特別な抽選を開催しました。賞品はこの車そのものだけでなく、唯一無二のこの車を購入する権利でした。参加者は返金可能な2,350ドルのデポジットを支払い、その後エイプが抽選されました。

私たちがその幸運な当選者でした。数ヶ月にわたりドイツ仕様へのカスタマイズを経て、Apecarはついに完成し——今、正式に私たちのものとなりました。

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ミュンヘンのBMW Weltからのドライブ

引き渡し式はBMW Welt、BMWのミュンヘンにある象徴的なデリバリーセンターで行われました。Apecarでガラス張りのショールームを走り出した瞬間は、生涯忘れられない思い出となりました。私たちはXプラットフォームで初ドライブのライブ配信を行い、コミュニティとリアルタイムでこの瞬間を共有しました。

ApeClubDachの一員として、これは重要な瞬間であり——ドイツのWeb3カルチャーにとって大きな前進です。しかし、一つだけ欠けていたことがあります:BAYCやYuga Labsの公式代表者が引き渡し式に出席しなかったことです。このプロジェクトの重要性を考えると、一部の人々の間で懸念が生じました。

なぜApeCarが重要なのか

この納車は私たちだけのものではありません——NFTカルチャーが現実世界のプロダクトを形作ることができることを示しています。アバターからカスタムBMWカーまで、ApecarはBAYCがメインストリームブランドに与える影響力の生きた証です。

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BMWは単なるブランドを受け入れただけでなく、コミュニティを受け入れました。私たちのApeが金属、ペイント、パフォーマンスチューニングによって命を吹き込まれるのを目の当たりにし、NFTがスクリーンをはるかに超える存在であることを証明しています。これはBAYCホルダーにとってのマイルストーンであり、ヨーロッパ全体のWeb3分野への宣言でもあります。

ハイテクとWeb3の融合

  • 電子インクパネル:外装にあなたのapeや他のデザインを表示可能。
  • NFTライトカーペット:ドアを開けるとBored Apeのアバターを投影。
  • カスタムインテリア:ヘッドレストにBAYCロゴの刺繍。
  • 1/1 ApeCar NFT:コレクター向けのデジタルツイン。
  • Otherside統合:ApecarはYuga Labsのメタバースにも存在。

そしてボンネットの下には?M235iターボエンジンがApecarを単なるショーピースではなく、パフォーマンスモンスターに仕上げています。

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次は何か——私たちの舞台裏ストーリー

これはほんの始まりに過ぎません。私たちはまもなくApecarを家に持ち帰るまでの舞台裏ストーリー——その過程でYuga Labsとの予期せぬ障害も含めて——を公開します。ご期待ください、この旅はドライブほどスムーズではありませんでした。

現時点で私たちは誇りを持って言えます:世界で唯一のBMW Apecarはドイツにあり——それは私たちのものです。

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免責事項:本記事の内容はあくまでも筆者の意見を反映したものであり、いかなる立場においても当プラットフォームを代表するものではありません。また、本記事は投資判断の参考となることを目的としたものではありません。

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路透社•2026/10/06 23:41