Andre Cronje：DeFiはもはや分散化されておらず、業界は「サーキットブレーカー（熔断机制）」をめぐってセキュリティ方針の対立を引き起こしている。

Odailyによると、Andre Cronjeは、現在の大多数の分散型金融（DeFi）プロトコルは「厳密な意味でのDeFi」にはもはや当てはまらず、チームが運営するビジネスシステムに近くなっていると述べ、攻撃リスクへの対応として「サーキットブレーカー（circuit breakers）」を導入すべきかどうかをめぐって業界に意見の分裂があると指摘しました。

インタビューでAndre Cronjeは、初期のDeFiは改ざんできないスマートコントラクトを中心としていたが、現在は多くのプロトコルがアップグレード可能なコントラクトやマルチシグ権限、オフチェーン基盤、人的運用プロセスに依存しており、本質的に「不変の公共財」から「運営可能な収益型ビジネス」へと変化していると話しました。彼は、最近発生した約2億8千万ドルや2億9千3百万ドル規模のDeFi攻撃を背景に、業界リスクが単なるスマートコントラクトの脆弱性から、インフラや権限管理、ソーシャルエンジニアリングなどの「Web2型リスク」へと拡大していると述べました。

リスク管理に関して、Andre Cronjeが所属するFlying Tulipは最近サーキットブレーカー機能を導入し、異常な資金流出時に出金を遅延または順番待ちとすることで、約6時間の緊急対応ウィンドウを提供し、システミックな取り付けやさらなる損失を防ぐことを目的としています。

しかし、この仕組みには議論も起きています。Michael Egorovは、サーキットブレーカーが新たな中央集権的攻撃面を生む可能性があり、署名者や管理者がコントロールする場合、新たなセキュリティ上の脆弱性や凍結リスクの原因にもなり得ると指摘しました。彼は、DeFiの設計はできるだけ人的介入を減らすべきで、管理ノードを増やすべきではないと強調しています。業界分析では、この論争は本質的にDeFiが「コードこそ法律」という理想から、「ハイブリッドガバナンス＋運営コントロール」という現実のアーキテクチャへと移行しつつあること、そしてセキュリティの境界が再定義されている現状を反映していると示されています。