Malaki ang pagtaas ng Tesla, darating na nga ba ang tagsibol?
👆I-click ang asul na teksto upang sundan kami
Paghahatid ng Tesla
Katatapos lang ng ikatlong quarter, at sunod-sunod nang inilalabas ng mga automaker sa Amerika ang pinakabagong datos ng benta o delivery. Isa sa pinakanakatutok ang pamilihan ngayon ay ang Tesla. Umabot sa 486,500 na sasakyan ang naihatid sa buong mundo ngayong quarter, mas mataas kaysa inaasahan ng merkado. Bumaba ito ng halos 2% kumpara noong nakaraang taon, pero muling tumaas kung ikukumpara sa ikalawang quarter. Tumaas din ang presyo ng stock ng Tesla ng higit 5% habang bukas ang merkado.
Ayon sa ulat ng CNBC, may dalawang dahilan kung bakit bumaba kumpara noong nakaraang taon. Una, masyadong mataas ang base noong nakaraang taon dahil kinailangang magmadali ang mga mamimiling Amerikano na bumili ng electric vehicle bago matapos ang pederal na insentibo, dahilan para maabot ng Tesla ang pinakamataas na quarter delivery sa kasaysayan. Ang insentibong ito ay mula sa Inflation Reduction Act na nilagdaan ni Biden noong 2022, na dapat sana'y magtatagal hanggang 2032, ngunit ito ay naputol dahil sa spending bill ni Trump, at matatapos na ito sa Setyembre 30, 2025.
Pangalawa, noong ikalawang quarter ng taon, mas marami ng halos 28,000 ang naihatid na sasakyan ng Tesla kaysa sa kanilang produksyon. Ibig sabihin, naibenta na ng kumpanya ang ilan sa mga dating gawa ngunit nakaimbak pa. Kaya ngayong ikatlong quarter, mas mahirap panatilihin ang mataas na bilang ng delivery. Ngayong quarter din, 464,400 ang produksyon, mas mababa pa rin kaysa sa bilang ng naihatid, ibig sabihin, patuloy na nauubos ang kanilang imbentaryo.
Tingin ng CNBC, ang mas magandang resulta ng Tesla ay dulot ng pagbangon ng merkado sa Europa. Noong nakaraang taon, nagkaroon ng backlash ang mga pananaw ni Musk sa pulitika sa Europa dahilan para bumaba ang benta, ngunit ngayong taon ay malinaw ang pagbangon. Sa unang 8 buwan, lumago ng 66% ang bagong car registration ng Tesla sa EU kumpara noong nakaraang taon, at 53% naman for the month of August. Maliban dito, halos dumoble ang export ng Shanghai factory tuwing Hulyo at Agosto, tumulong sa Tesla para mabawasan ang pressure mula sa kompetisyon sa China.
Kasama sa mga pressure ng Tesla ang kumpetisyon mula sa mga Chinese EV brands tulad ng BYD at Xiaomi na mas mura at mas makabago, habang natapos na rin ang tax incentives sa electric vehicles sa Amerika. Nakita rin ang presyur na ito sa mga share price ng kumpanya. Hanggang kahapon, mahigit 21% ang ibinagsak ng Tesla ngayong taon, ang pinakamalalang performance sa lahat ng malalaking tech stocks.
Makikita rin ang epekto ng pagtanggal ng mga insentibo sa data ng Ford na inilabas ngayong araw, kung saan bumagsak ng halos 80% ang EV sales kumpara noong nakaraang taon, at ang F-150 Lightning na itinigil ang produksyon ay bumaba pa ng 97.1%. Malinaw, kapag wala ang subsidy, apektado ang demand para sa electric vehicles sa Amerika.
Mabuti, balik tayo sa Tesla. Sa buong taon, kailangang mag-deliver ng 311,500 units ni Tesla sa ika-apat na quarter para maiwasan ang pagbaba ng delivery para sa ikatlong sunod na taon. Kahit nga madalas magpahayag si Musk hinggil sa AI, Robotaxi, at Optimus, mahalaga pa rin sa pamilihan ang bawat quarterly delivery na datos dahil nananatiling pangunahing pinagkukunan ng kita ng Tesla ang automotive business.
Sige, hanggang diyan muna ang balita. Tingnan naman natin ang pananaw ni Kevin, isang analyst mula sa Meitou na lubos na pamilyar sa Tesla.
Tingin ni Kevin, nagpapakita ng senyales ng pag-stabilize ang automotive business ng Tesla, na magandang balita para sa kumpanya. Sa hinaharap, magiging mahalagang variable ang presyo ng langis. Sinabi ng International Energy Agency na ang patuloy na pagtaas ng presyo ng langis ay nagtutulak sa mas maraming mamimili na ikonsidera ulit ang EV bilang solusyon sa pagtaas ng gastos sa gas. Kapag nanatili sa mataas na lebel ang presyo ng langis, natural na mas pagbibigyan pansin ng mga bumibili ang fuel consumption at operating cost. Sa buong industriya ng EV, magiging suporta ito sa demand, at may tsansa ring makinabang ang Tesla.
Bukod sa presyo ng langis, patuloy ring humuhusay ang FSD technology na maaaring mag-ambag pa sa paglago ng benta ng Tesla. Halimbawa, sa Europa, nakakuha na ng approval ang FSD ng Tesla sa 8 bansa kamakailan, kaya isinasama na ng mga mamimili sa kanilang konsiderasyon ang autonomous driving sa pagbili ng sasakyan. Naniniwala si Kevin na habang gumaganda at lumalawak ang FSD, may pag-asa pang tumaas ang benta ng kumpanya.
Kapag nagsimula nang maging matatag ang pangunahing negosyo ng sasakyan, mas lumalawak ang tsansa ng Tesla na lumago pa sa dalawang patuloy na lumalawak na segment nito, ang enerhiya at Robotaxi. Sa quarter na ito, 13.7GWh ng energy storage products ang na-deploy ng Tesla, na parehong taon-sa-taon at quarter-on-quarter ay tumataas. Habang pinalalawak ang AI data centers, lalago pa ang demand para sa kapangyarihan at energy storage. Plano rin ng Tesla na mag-invest ng higit $25 bilyon ngayong taon sa pag-expand ng mga factories at development ng Robotaxi; nakakuha pa sila ngayong linggo ng $30 bilyon sa bagong utang at credit lines, patunay na mas tinutukan pa nila ang business segment na ito.
Kaya ayon kay Kevin, may potensyal na dahan-dahan nang lumakas ang automotive business ng Tesla, habang nagbibigay naman ng bagong growth driver ang energy storage at Robotaxi, na magbibigay ng malaking pag-asa sa presyo ng stock nito. Ang quarterly financial report sa Oktubre 21 ang susunod na mahalagang tagpo, kaya tututukan ito agad ng Meitou team para sa kanilang analysis—inaanyayahan ang lahat na patuloy na sumubaybay.
【Meitou Pro】
Mahigpit na sinusubaybayan ng Meitou Pro ang Tesla at nagbibigay ng malalim na analysis, kabilang ang detalyadong pagsusuri sa Robotaxi ng Tesla, fundamental analysis, analysis pagkatapos ng bawat financial report, at intra-day movement analysis—malaking tulong para sa mas malalim na pag-unawa sa Tesla.
Kung nag-aalinlangan kang mag-trade ng Tesla kamakailan, huwag palampasin ang valuation model ng Tesla na makikita sa Meitou Pro—malaki itong maitutulong sa iyong investment decision.
Disclaimer: Ang nilalaman ng artikulong ito ay sumasalamin lamang sa opinyon ng author at hindi kumakatawan sa platform sa anumang kapasidad. Ang artikulong ito ay hindi nilayon na magsilbi bilang isang sanggunian para sa paggawa ng mga desisyon sa investment.
Baka magustuhan mo rin
Nabigla ang datos ng non-farm payrolls, ngunit hindi bumagsak ang US Treasury bonds: Narito na ang tunay na ikinababahala ng Wall Street
Isang hindi inaasahang ulat sa trabaho ang nagbaba ng inaasahan para sa agarang pagtaas ng interes sa maikling panahon, ngunit hindi nito naapektuhan ang mga pangmatagalang kita—ang tunay na pagkabahala ng Wall Street ay lumipat na mula sa susunod na pagtaas ng interes patungo sa mas mahirap na tanong: Kung patuloy na mataas ang gastos sa paghiram, gaano pa katagal makakayanan ito ng ekonomiya?
Ang pagtaas ng interes ng sentral na bangko ng Japan at babala ni Trump ay walang epekto? Hedge fund muling tumaya laban sa yen
Ang mga hedge fund ay nagbago ng posisyon mula sa "pagtaya sa pagtaas ng yen" patungo sa muling pag-short ng yen sa loob lamang ng dalawang linggo. Muli na namang nakatuon ang merkado sa interest rate gap sa pagitan ng US at Japan: Hangga't hindi sapat ang bilis ng pagtaas ng interest rate ng Bank of Japan, nananatili ang lohika ng pag-short ng yen.
Sinimulan ng G7 ang "labanan kontra pagtaas ng presyo ng langis"! Isang daang milyong bariles ng reserbang langis ang ipinalabas kasabay ng pagbawi ni Trump sa embargo, nagdala ito ng mahalagang balbula para mapababa ang pandaigdigang implasyon
Ang inisyatiba ni Pangulong Macron ng France para sa koordinadong pagpapalabas ng reserba ng G7 (Pangkat ng Pitong Bansa) ay umangat na mula sa pagtalakay ng plano tungo sa kongkretong pangako ng aksyon; kasunod nito, malinaw na ipinahayag ni Trump na ang Estados Unidos ay hindi magpapatupad ng pagbabawal sa pag-export ng diesel.
