Hindi bababa sa sampung VLCC ang umiwas sa Persian Gulf dahil sa tumataas na bilang ng pag-atake ng Iran, na nagdudulot ng pag-aalala.

Dahil sa tumataas na dalas ng mga pag-atake mula sa panig ng Iran, parami nang parami ang mga supertanker na walang kargamento ang nagsisimulang baguhin ang kanilang ruta upang iwasan ang mga tubig ng Persian Gulf. Ayon sa datos ng pagsubaybay sa mga oil tanker na tinipon ng Bloomberg, kamakailan ay hindi bababa sa 10 Very Large Crude Carrier (VLCC) at ilang Suezmax oil tanker ang nagpasiyang ihinto ang kanilang paglalayag o direktang lumihis ng ruta palabas habang papalapit sa Fuzairah Port ng UAE. Bagaman patuloy pa ring may ilang barkong bumibiyahe patungo sa nasabing rehiyon, halos araw-araw ay may mga nagaganap na pag-atake sa paligid ng Strait of Hormuz, at ang ilan ay malapit pa mismo sa Fuzairah. Dahil dito, ang pag-alis ng mga ganitong supertanker ay muling nagdudulot ng pangamba kung mapananatiling matatag ng mahalagang ruta na ito ang tungkulin nitong maghatid ng langis.Bilang pinakaabalang chokepoint para sa transportasyon ng langis sa mundo, hawak ng Strait of Hormuz ang humigit-kumulang isang katlo ng pandaigdigang maritime oil trade. Kapag nagkaroon ng kapansin-pansing pagbabago sa seguridad ng transportasyon, direktang maaapektuhan ang balanse ng supply at demand sa internasyonal na merkado ng krudong langis pati na rin ang galaw ng presyo ng langis. Sa ngayon, nagsimula nang magsagawa ng risk assessment ukol sa kaligtasan ng paglalayag sa lugar na ito ang ilang pandaigdigang kumpanya ng shipping, at ikinokonsidera ng ilan ang pag-aadjust ng mga ruta, pagtaas ng insurance premiums, at iba pang hakbang upang mapababa ang potensyal na panganib sa seguridad.