O Robotaxi da Tesla acaba de ser lançado nos EUA, e cerca de 1.000 unidades do Cybercab estão sob investigação de órgãos reguladores de segurança.

A Tesla acabou de iniciar o lançamento comercial limitado do Cybercab, e já enfrenta uma revisão dos órgãos reguladores federais dos EUA quanto à conformidade dos seus veículos.

Em 4 de setembro, segundo a Reuters, a Administração Nacional de Segurança no Trânsito nas Estradas dos Estados Unidos (NHTSA) iniciou uma auditoria em cerca de 1.000 unidades do Tesla Cybercab, com foco em revisar os processos e dados técnicos utilizados pela Tesla na declaração de conformidade com os padrões federais de segurança veicular.

O ponto central desta auditoria é determinar se a Tesla possui fundamentos suficientes para afirmar que certos Padrões Federais de Segurança de Veículos Motorizados não se aplicam ao Cybercab. Como o veículo não possui controles manuais tradicionais, seu design difere consideravelmente do dos veículos convencionais cobertos pelas normas atuais de segurança.

A intervenção regulatória ocorre justamente quando a Tesla amplia o negócio de Robotaxi. Nesta semana, a Tesla já iniciou o lançamento comercial limitado do Cybercab em Austin, Texas, e planeja aumentar gradualmente o número de veículos e as áreas de operação. Caso haja dúvidas sobre a certificação de conformidade, o ritmo de expansão futura pode ser afetado.

Sem volante, sem pedais: caminho de conformidade do Cybercab sob escrutínio

O design especial do Cybercab é o foco principal da auditoria da NHTSA.

A NHTSA destacou que o Cybercab não possui dispositivos de controle manuais tradicionais permanentemente instalados, incluindo volante, pedal de freio, pedal do acelerador e espelho retrovisor. O órgão regulador irá revisar os critérios de certificação utilizados pela Tesla, bem como a extensão em que a própria empresa determinou que certas normas federais de segurança não eram aplicáveis a este modelo.

Em outras palavras, a atenção da NHTSA nesta auditoria não é apenas sobre se o Cybercab pode operar com segurança, mas também se o método de certificação adotado anteriormente pela Tesla é válido.

De acordo com registros oficiais do Texas, até a manhã da última sexta-feira, a Tesla havia registrado 420 veículos autônomos no estado, dos quais 45 eram Cybercab. À medida que o Robotaxi avança da fase de testes para a operação comercial, a adaptação dos veículos ao atual quadro regulatório se torna uma questão que a Tesla precisa solucionar para expandir seus negócios.

O resultado final desta auditoria pode influenciar o ritmo de lançamento do Cybercab, a expansão das áreas de operação e o caminho regulatório do modelo de negócio Robotaxi da Tesla.