GM призупиняє роботу автономних транспортних засобів по всій країні після заборони в Каліфорнії

GM призупиняє послуги безпілотних автомобілів по всій країні

Аерофотознімок парковки, заповненої кількома безпілотними автомобілями GM Cruise в Остіні, Техас, 9 березня 2023 року. - Smith Collection/Gado/Getty Images

General Motors вирішила тимчасово зупинити свої автономні сервіси виклику таксі в кількох містах, фактично призупинивши діяльність безпілотних автомобілів.

Це рішення було прийняте після нещодавніх дій влади Каліфорнії, які відкликали дозволи GM на тестування і розгортання повністю автономних транспортних засобів на дорогах штату.

Департамент транспортних засобів Каліфорнії зазначив, що Cruise, підрозділ автономних автомобілів GM, не надав важливих відеоматеріалів і деталей стосовно інциденту, під час якого пішохід був волочений автомобілем Cruise після того, як його спочатку збив інший автомобіль, причетний до наїзду і втечі з місця події.

У заяві, опублікованій на X (колишній Twitter), Cruise пояснила: “Ми добровільно вирішили призупинити всі безпілотні операції в наших автопарках, поки переглядаємо наші процедури, технології та інструменти, а також розглядаємо способи зміцнення довіри громадськості до нашого сервісу.”

Компанія підкреслила, що ця пауза не пов’язана з новими інцидентами на дорозі, а є запобіжним заходом, щоб віддати пріоритет безпеці та відновити довіру громадськості.

Окрім Сан-Франциско, де діяльність вже була зупинена регуляторами, Cruise надавала автономні поїздки в таких містах, як Хʼюстон, Даллас, Остін, Фінікс і Маямі.

Поки повністю безпілотні поїздки призупинені, Cruise продовжить надавати “контрольовані поїздки AV”, що означає, що в автономному автомобілі буде присутній водій-безпеки, готовий взяти керування у разі необхідності.

GM розглядає повністю автономні сервіси виклику таксі як ключову складову своєї майбутньої бізнес-стратегії, прагнучи перейти від продажу автомобілів до надання мобільних послуг і отримання доходу протягом усього періоду експлуатації автомобіля.

За даними GM, її автономні транспортні засоби є безпечнішими за ті, якими керують люди. Компанія опублікувала дослідження, що свідчать: її безпілотні автомобілі на 65% рідше потрапляють у зіткнення і на 74% рідше стають учасниками аварій з високим ризиком травмування, ніж автомобілі з водієм.

Виклики та питання безпеки

Незважаючи на ці твердження, технологія зіткнулася з низкою труднощів. На початку цього місяця пішохід отримав серйозні травми після того, як його збив автомобіль під керуванням людини, а потім його зачепив автономний автомобіль Cruise.

Після зіткнення автомобіль Cruise намагався виїхати з потоку транспорту, але зрештою протягнув пішохода приблизно на 20 футів зі швидкістю близько семи миль на годину, як зазначено у звіті Департаменту транспортних засобів Каліфорнії.

Федеральне розслідування та додаткові проблеми

Національна адміністрація безпеки дорожнього руху США відкрила розслідування щодо безпеки автономних автомобілів GM, особливо в частині їхньої взаємодії з пішоходами.

Також у Сан-Франциско траплялися інциденти, коли безпілотні таксі Cruise несподівано зупинялися, блокуючи перехрестя на термін до 15 хвилин і спричиняючи значні транспортні затори.