Aurora Innovation, Inc. (AUR) зміцнює мережу самокерованих вантажівок і підвищує показники безпеки
Aurora Innovation Inc. (NASDAQ:AUR) є однією з найкращих акцій для купівлі та утримання протягом наступних 6 місяців. 12 лютого Cantor Fitzgerald підтвердив свій рейтинг "Overweight" та цільову ціну $12 для Aurora Innovation (NASDAQ:AUR), посилаючись на сильний прогрес у сфері автономних вантажоперевезень.
Фірма відзначила 4,5 мільйони автономних миль Aurora, включаючи 250 000 миль без водія з квітня, що ставить компанію на позицію лідера в сфері самокерованих вантажівок, незважаючи на те, що за останній рік вона отримала лише $2 мільйони доходу. Cantor також звернув увагу на партнерство Aurora з Continental, яке, як очікується, дозволить масштабувати виробництво апаратного забезпечення з 2027 року та стане ключовим каталізатором зростання.
Лише за день до цього Aurora розширила свою діяльність до 10 маршрутів автономних вантажівок і оголосила про плани запустити 200 вантажівок без водія до кінця 2026 року. Компанія вже експлуатує маршрут довжиною 1 000 миль між Фініксом і Форт-Вортом без водія, який перевищує федеральні обмеження щодо робочих годин, демонструючи передові можливості своєї системи Aurora Driver.
Aurora подолала 250 000 миль без водія без жодної аварії та продовжує вдосконалювати свої технології, включаючи четверте оновлення програмного забезпечення, яке забезпечує безпечну експлуатацію в складних погодних умовах, таких як дощ, туман і сильний вітер. Разом ці досягнення підкреслюють зростаючі масштаби Aurora, покращення показників безпеки та довгостроковий потенціал у сфері автономних вантажоперевезень.
Aurora Innovation також впроваджує комплект обладнання нового покоління для вантажівок International LT Series. Компанія планує досягти позитивного вільного грошового потоку до 2028 року. 11 лютого компанія оприлюднила результати четвертого кварталу, повідомивши про збитки $0,110 на акцію, що краще за очікувані $0,12 на акцію. Дохід за квартал склав $1 мільйон, що менше за очікувані $1,69 мільйона.
Aurora Innovation, Inc. (NASDAQ:AUR) розробляє систему автономного водіння, призначену для забезпечення повністю безпілотної роботи комерційних вантажівок і пасажирських автомобілів. Компанія також надає комерційні послуги вантажоперевезень без водія в Техасі, співпрацюючи з перевізниками для більш ефективного транспортування товарів.
Хоча ми визнаємо потенціал AUR як інвестиції, вважаємо, що деякі акції AI пропонують більший потенціал зростання і менший ризик падіння. Якщо ви шукаєте надзвичайно недооцінену акцію AI, яка також може значно виграти від тарифів епохи Трампа та тенденції повернення виробництва в країну, перегляньте наш безкоштовний звіт про найкращу короткострокову акцію AI.
Відмова від відповідальності: зміст цієї статті відображає виключно думку автора і не представляє платформу в будь-якій якості. Ця стаття не повинна бути орієнтиром під час прийняття інвестиційних рішень.
Вас також може зацікавити
"Викупна карта" Besent дала збій: чи може Японія ще раз скоригувати довгострокові облігації на двох аукціонах наступного тижня?
Міністр фінансів США Скотт Бесент намагається знизити дохідність за допомогою розширення операцій з довгострокови ми державними облігаціями, але його зусилля зіткнулися з несподіваним випробуванням з боку Японії: наступного тижня Японія проведе аукціони 10-річних і 30-річних державних облігацій поспіль.
Зростання дохідності технологічних облігацій: один із факторів втрати чинності "пут-опционів" Бейсента
Державні облігації США та технологічні компанії розгорнули «битву за фінанси», безпосередньо пробивши «пут-опціон» міністра фінансів Бесента. Nomura попереджає, що стрімке зростання спреду технологічних облігацій впливає як на фондовий, так і на облігаційний ринки, посилюючи занепокоєння щодо відставання Федеральної резервної системи США. Основна торговельна стратегія цього тижня зазнає різкої зміни: у першій половині тижня пильнують фінансові звіти технологічних гігантів, а в другій — вирішальні торги між центральними банками Японії та США; попередження про зростання глобальних прибутків триває!
Коефіцієнт CAPE на американському фондовому ринку наближається до піку "інтернет-бульбашки": купувати на максимумі чи чекати корекції? Історичні дані дають відповідь
Ключовий індикатор оцінки подає попереджувальний сигнал.
Goldman Sachs значно підвищив глобальні витрати на обладнання для фабрик напівпровідників: пам'ять і сучасний аутсорсинг стали основними рушіями
Останній звіт Goldman Sachs суттєво підвищив прогноз світових витрат на обладнання для фабрик напівпровідників на 2026-2028 роки до 150 млрд, 218 млрд і 281 млрд доларів відповідно, а очікувані темпи зростання значно перевищують попередні оцінки. Розширення виробництва процесу TSMC N2, ставка Samsung та SK Hynix на HBM4, обіцянка SpaceX і Tesla Terafab щодо 16,8 млрд доларів — ці фактори взаємно підсилюють один одного, і цикл високої капітальної активності у напівпровідниковій галузі має всі шанси тривати до 2028 року.
Ціни на криптовалюти
Більше
