Клієнт подає позов проти FedEx з вимогою відшкодування після рішення Верховного суду скасувати тарифи епохи Трампа

Юридичні баталії щодо повернення тарифних зборів впливають на ланцюги постачання

Спроби повернути тарифні платежі, сплачені уряду США відповідно до нині недійсного International Emergency Economic Powers Act (IEEPA), починають впливати на різні частини ланцюга постачання.

До того, як FedEx Corp. подала позов проти адміністрації Трампа в понеділок з вимогою повного відшкодування коштів, зібраних через президентські тарифні розпорядження, які згодом були визнані Верховним судом незаконними, клієнт FedEx ініціював колективний позов. Цей позов, поданий проти FedEx (NYSE: FDX), стверджує про порушення контракту і вимагає повернення тарифних зборів, пов'язаних з IEEPA, разом із відсотками.

Hali Anastopoulo, експедиторка та митний брокер із Південної Кароліни, вимагає повернення понад 5 мільйонів доларів тарифних зборів, відсотків та супутніх витрат від свого імені та від імені понад 100 інших потенційних позивачів, згідно з позовною заявою, поданою до Окружного суду США по Південній Кароліні. Схожий позов також був поданий до Окружного суду США по Західному Теннессі.

Позови мають на меті повернути кошти, пов'язані з рішенням адміністрації Трампа скасувати пільгу de minimis, яка раніше дозволяла товарам вартістю менше 800 доларів ввозитися до США без тарифів і з мінімальним митним контролем. Ця пільга була скасована для імпорту з Китаю та Гонконгу у травні, а для всіх інших країн — у серпні.

Згідно з судовими документами, FedEx заднім числом виставила Anastopoulo та іншим клієнтам додаткові тарифні збори через кілька тижнів після того, як їхні вантажі з міжнародних e-commerce платформ вже були оброблені та передані перевізнику. Після впровадження тарифів FedEx почала включати додаткові надбавки у рахунки за доставку під час бронювання.

У п’ятницю Верховний суд постановив, що президент Дональд Трамп перевищив свої повноваження, запровадивши широкі глобальні тарифи — включаючи ті, що стосуються відправлень de minimis — на підставі IEEPA, визнавши центральну частину його торговельної політики недійсною. Адміністрація обґрунтовувала ці тарифи зростанням імпорту синтетичних опіоїдів і торговим дефіцитом як національними надзвичайними ситуаціями. Однак суд не уточнив, що має статися з понад 130 мільярдами доларів, які вже були стягнуті, залишивши відкритою можливість того, що уряд може бути змушений повернути імпортерам приблизно 175 мільярдів доларів.

У позові йдеться: “Через це рішення тарифи, які використовував відповідач для стягнення платежів із позивача та членів класу, були незаконними, недійсними й такими, що не мають сили. Договір про доставку дозволяє відповідачеві стягувати й передавати лише законні мита, податки або державні збори, які фактично належать до сплати при імпорті.”

Керівництво FedEx у вересні вказувало, що нові тарифи можуть зменшити прибуток на суму до 1 мільярда доларів у поточному фінансовому році.

Реакція ринку та додаткові матеріали

Акції FedEx зросли майже на один пункт до $386,67 за акцію під час пізньої післяобідньої торгівлі.