Гонка озброєнь Robotaxi розпочалася! Uber (UBER.US) планує скоротити 10% персоналу, щоб звільнити місце для мільярднодоларової ставки на автономне водіння
Uber скорочує 10% співробітників, щоб спростити управлінську структуру та знизити витрати. Генеральний директор Дара Косровшахі заявив, що це рішення допоможе зробити Uber "простішим і швидшим", а також дозволить компанії інвестувати в можливості для зростання.
Ukrainian Finance APP повідомляє, що глобальний лідер у сфері замовлення поїздок та доставки – компанія Uber Technologies (UBER.US) оголосила у середу за східним часом про план скоротити близько 10% співробітників для оптимізації управлінських рівнів і скорочення витрат, прокладаючи шлях до нещодавно запланованої “повністю автоматизованої AI системи (з Robotaxi та доставкою дронами) + глобальної платформи доставок”.
Генеральний директор Uber – Дара Косровшахі у внутрішньому електронному листі до співробітників написав: “Зміни, які ми зробили сьогодні, спрямовані на дві речі: зробити Uber більш компактним і динамічним, а також створити більше простору для інвестицій у наше майбутнє”. Це включає деякі важливі плани, запропоновані раніше компанією, тобто протягом найближчих років інвестувати понад 10 млрд доларів у сферу повністю автономних таксі (тобто Robotaxi) і автоматизованої доставки.
Акції цієї компанії, що надає послуги замовлення поїздок, зросли майже на 2% після оголошення плану скорочення. Uber відмовилась коментувати точну кількість скорочених співробітників. Згідно з річним звітним документом, до кінця 2025 року в компанії було близько 34 000 працівників.
Намагання стати “більш компактним, із швидшим процесом прийняття рішень”
Uber – остання компанія, яка пришвидшує прийняття рішень і підвищує ефективність шляхом скорочення управлінських рівнів або переходу до плоскої моделі управління. Такі технологічні гіганти, як Google, також застосовували подібні заходи щодо скорочення штату останніми роками.
Косровшахі не пояснює скорочення безпосередньо впливом штучного інтелекту, хоча саме проникнення передових технологій AI стало одним із факторів хвилі скорочень у технологічній галузі останнім часом.
Ця оптимізація включає: скорочення майже наполовину кількість малих команд із лише одним-двома безпосередніми підлеглими, а також скорочення на 20% персоналу, відділеного від генерального директора сімома рівнями управління. Косровшахі зазначає, що з урахуванням нинішніх масштабів Uber багато надлишкових організаційних структур стали непридатними.
Uber також об’єднає більше операційних команд та сконцентрує співробітників у хабах, таких як Нью-Йорк і Сан-Франциско. Косровшахі зазначив, що компанія дозволить приблизно 1% співробітників продовжити дистанційну роботу.
Він заявив: “Менш громіздка організація означає більш чітке розподілення відповідальності, швидше прийняття рішень і більше часу, витраченого на створення продукту, а не на координацію або комунікацію.”
Від лідера замовлення поїздок до “AI-автоматизованої імперії”?
З урахуванням нещодавно озвученої Uber “повністю безпілотної автоматизованої системи (з Robotaxi та доставкою дронами) + глобальної платформи доставок”, це скорочення більше схоже на реорганізацію ресурсу та організації для епохи Robotaxi, ніж на традиційний тип скорочення, спричинений падінням попиту.
Автономні таксі вирішують питання переміщення людей, а автоматизована доставка – переміщення товарів; основою цього є висока частота замовлень, маршрутизація, узгодження попиту і пропозиції, система цін, керування автопарком/роботами, міський регуляторний інтерфейс та локальна мережа виконання. Останні роки Uber активізував інвестиції у екосистему автономного водіння, запустив бізнес рішень для автономного водіння і об'єднався із Nuro, Lucid, Rivian, MOIA, Hertz для розвитку безпілотних таксі, автономних автопарків і доставки; офіційна заява Uber також чітко вказує, що автономні автомобілі, sidewalk delivery роботи та дрони – це ключ до зниження витрат на доставку в Uber Eats і безпілотну модель перевезення.
Компанія планує інвестувати понад 10 млрд доларів у автономні автомобілі у найближчі роки, тому повинна скоротити надлишкові управлінські рівні, скоротити ланцюжок прийняття рішень і покращити стратегічну спроможність до підвищення вільного грошового потоку; зростання акцій майже на 2% вказує на початкове схвалення ринку логіки “скорочення організаційних витрат, збільшення інвестицій у технології майбутнього”.
На тлі прискорення Tesla комерціалізації автономного водіння та Robotaxi, основна конкуренція Uber змістилася від розширення масштабів традиційних замовлень до швидкості інтеграції автономного автопарку, ефективності операцій та економіки на одиницю відстані. На відміну від вертикально інтегрованої моделі Tesla із програмним та апаратним забезпеченням, Uber, ймовірно, спирається на потік користувачів, маршрутизацію замовлень, платіжну систему та глобальну операційну мережу – і може стати супер агрегуючою платформою для підключення багатьох постачальників Robotaxi з пасажирським попитом.
Ця хвиля скорочень не є прямим наслідком розвитку штучного інтелекту, але це свідоме рішення Uber щодо активізації інвестицій у конкуренцію на ринку автономного водіння. Короткотерміново, плоска структура сприяє зниженню витрат і покращенню операційного важеля; довгостроково, зростання оцінки залежить від того, чи принесуть понад 10 млрд доларів інвестицій масштабовані Robotaxi та автоматизовані доставки роботи, дрони й інші ресурси автоматизованої доставки Uber, і чи створить таке автономне водіння платформу прибутків за рахунок зниження витрат на водіїв.
Різні ознаки свідчать про те, що розбудова Uber у сфері Robotaxi нещодавно набрала повних обертів. Раніше цього року лідер європейського преміального автопрому Mercedes-Benz, Nvidia (NVDA.US) і Uber Technologies урочисто оголосили про важливий трьохсторонній проект співпраці.
У цьому трьохсторонньому проекті Nvidia разом із Mercedes-Benz і Uber створюють екосистему Robotaxi, що означає розширення числа глобальних учасників Robotaxi (повністю автономного таксі). Відомо, що всі три сторони співпрацюватимуть у створенні всесвітньої масштабної платформи Robotaxi, яка буде використовувати новий представник S-класу від Mercedes-Benz, автономне апаратне та програмне забезпечення на базі AI Nvidia і розгалужену мережу Uber – для надання послуг безпілотних поїздок на основних світових ринках.
Відмова від відповідальності: зміст цієї статті відображає виключно думку автора і не представляє платформу в будь-якій якості. Ця стаття не повинна бути орієнтиром під час прийняття інвестиційних рішень.
Вас також може зацікавити
Ураган наближається до Мексиканської затоки США, чверть видобутку нафти зупинено, що сприяє різкому зростанню цін на нафту
У Мексиканській затоці вже призупинено близько 512 тисяч барелів нафти на добу, що становить 25% від загального видобутку в регіоні, а також 16% виробництва природного газу. Shell, Chevron та інші компанії вже евакуювали неосновний персонал. За оцінками, близько 2,7 мільйона барелів нафти на добу, тобто 14% нафтопереробних потужностей США, розташовані на шляху або поруч із прогнозованим маршрутом урагану. Нині ціни на сиру нафту та нафтопродукти залишаються високими, і американські НПЗ працюють на повну потужність, щоб заповнити дефіцит. Mizuho Securities попереджає, що якщо нафтопереробні потужності США будуть змушені вийти з ладу, наслідки "будуть катастрофічними".
Трамп "спростовує чутки"? Заявив, що не нападе на Іран до виборів, а міністр закордонних справ Ірану зазначив, що переговори ведуться через посередників
Зі сторони США, Трамп заявив, що веде продуктивні переговори з Іраном і не буде атакувати Іран до проміжних виборів у Конгресі США 3 листопада. Новина призвела до зниження дохідності американських облігацій, нафтові котирування втратили частину зростання, а золото швидко перейшло до зростання. США запровадили новий раунд санкцій проти Ірану, які стосуються 17 суден, що перевозять іранську нафту та нафтохімічну продукцію. З іранського боку, міністр закордонних справ зазначив, що Іран вислухав відповідь США щодо "семиденого плану" і дасть відповідь протягом декількох днів. Командувач Корпусу вартових Ісламської революції Ірану заявив, що країна завжди готова завдати ворогу нищівного удару, а Ормузька протока є стратегічною червоною лінією для Ірану.
Кошти роздрібних інвесторів у США знову спрямовуються до технологічних акцій. JPMorgan: Nvidia (NVDA.US) минулого тижня залучила 834 мільйони доларів, акції виробників чіпів пам'яті користуються попитом.
Останній дослідницький звіт JPMorgan показує, що з настанням жовтня на фондовому ринку США настрої роздрібних інвесторів почали поліпшуватися, і кошти знову прямують у технологічний сектор.
США входять у місяць фінального ривка перед проміжними виборами: регулювання AI, медичні субсидії та оборонний бюджет стали трьома головними напрямками для торгівлі на Wall Street — які сектори найбільш небезпечні?
У міру того, як передвиборча кампанія до проміжних виборів у США входить у завершальний гарячий місяць, регулювання штучного інтелекту (AI), а також державні витрати у сферах медицини та оборони стають основними питаннями, на які звертають увагу фондові інвестори.
Ціни на криптовалюти
Більше
