BUZZ-Henry Schein yangi bosh moliyaviy direktor tayinlanganidan so‘ng aksiyalari pasaydi

8-oktabr – Universal Display (OLED.O) OLED material kompaniyasining aksiyalari premarket savdosida 4.5% ga pasayib, 73.8 dollarni tashkil etdi. Citi kompaniyasi Universal Display reytingini “neutral”dan “sell”ga tushirdi va maqsadli narxini 85 dollaridan 71 dollariga pasaytirdi. Yangi maqsadli narx avvalgi yopilish narxiga nisbatan taxminan 8% pastlash mavjudligini ko‘rsatadi. Broker smartfon bozori uzluksiz susayotganini va ko‘k OLED texnologiyasi qo‘llanilishining kechikayotganini ta’kidladi. Citi ma’lum qilishicha, xotira narxi balandligicha qolmoqda va o‘rta hamda past darajali smartfonlarga talab sust bo‘lib, bu hol OLED materiallari savdosini pasaytirishi mumkin. 10 brokerdan 7tasi bu aksiya uchun “buy” yoki undan yuqori reyting bergan, 3tasi esa “hold” reytingini bergan; maqsadli narx medianasi 117.5 dollarni tashkil qiladi. Avvalgi savdo kunining yopilishiga ko‘ra, bu aksiya yil boshidan beri 33.88% ga pasaydi.

8-oktabr – Atrium Therapeutics (RNA.O) yurak kasalliklariga qarshi dori ishlab chiqaruvchi kompaniya, payshanba kunidagi savdo boshlanishidan oldin aksiyalari 11.3% ga oshib, $8.83 ga yetdi. Bu kompaniya muvaffaqiyatli tarzda 50 million dollar mablag‘ yig‘di. Biopharma kompaniyasi, har bir aksiya uchun $7.93 narxda, xususiy joylashtirish orqali taxminan 6.3 million dona aksiya va oldindan moliyalashtirilgan nashr huquqini institutsional investorlarga sotishga rozi bo‘ldi. RNA aksiyalari chorshanba kuni 0.8% ga pasayib, $7.93 ni tashkil etdi va so‘nggi bir oyda taxminan 44% ga tushdi. Kompaniya yig‘ilgan net mablag‘ni asosiy nomzod mahsulotlarini ishlab chiqishga hamda boshqa tadqiqot loyihalariga sarflashni rejalashtirmoqda. Kompaniya, ushbu yig‘ilgan mablag‘ va mavjud pul hamda investitsiyalar kompaniya faoliyatini 2028 yilgacha davom ettirish uchun yetarli bo‘lishini kutmoqda. Leerink joylashtirishning yetakchi tashkiliy muassasasi bo‘ldi, Cantor Fitzgerald, Barclays va Wells Fargo ham ishtirok etdi. Atrium kompaniyasi Kaliforniyaning San Diego shahrida joylashgan bo‘lib, Bristol Myers Squibb (BMY.N) va Eli Lilly (LLY.N) bilan hamkorlik shartnomalarini imzolagan va umumiy erkin aksiyalari taxminan 17.1 millionni tashkil qiladi. Atrium kompaniyasi 27-fevraldan boshlab ommaviy savdo boshladi, avval Avidity Biosciences kompaniyasidan ajralib chiqqan va Avidity Biosciences esa Novartis tomonidan sotib olingan edi (NOVN.S).

8-oktabr - KeyBanc elektr uskuna ishlab chiqaruvchisining reytingini "industrik og‘irlik"dan "ortiqcha sotib olish"ga oshirgach, Generac (GNRC.N) aksiyalari savdo oldidan 1.2% ko‘tarilib, 224 dollarga yetdi. Brokerlik kompaniyasi ta’kidlashicha, GNRC va Amazon (AMZN.O) o‘rtasidagi data markazlarni elektr ta’minoti bo‘yicha tuzilgan kelishuv (link) kompaniyaning asosiy generator yetkazib beruvchi sifatidagi pozitsiyasini tasdiqlaydi. Brokerlik kompaniyasiga ko‘ra, GNRC boshqaruvi 2028-yilgacha data markazlari bo‘yicha 3-3.2 billion dollar daromadga erishishni maqsad qilgan va yetkazib berish zanjiri quvvatini oshirish borasida optimistik. KeyBanc shuningdek, boshqaruv investitsion aktivlarni bir necha bor sotib bo‘lganidan so‘ng kapitalni taqsimlashda ehtiyotkorlikni saqlab kelayotganini ta’kidladi. So‘nggi savdo kunidagi yopilishdan boshlab, GNRC yil ichida 62%dan ortiq o‘sishga erishgan.

INEGI ma'lumotlariga ko‘ra, sentabr oyida avtomobil eksporti yillik ko‘rsatkichda 12% ga kamaydi. USMCA bitimi ko‘rib chiqilayotgan muzokaralar davrida, Meksika avtomobillari hanuz 10% dan 12% gacha haqiqiy AQSH bojlariga duch kelmoqda. Sentabrda mahalliy avtomobil savdosi 8% ga o‘sdi va bu sohaning bosimlarini yumshatdi. Sarah Morland, Reuters Mexico City, 8-oktabr — Meksika Milliy statistik instituti (INEGI) chorshanba kuni ma'lumotlar e’lon qildi, bu mamlakatda sentabr oyida avtomobil eksporti yil boshidan beri eng katta pasayishni ko‘rsatilgan. Tahlilchilar bu pasayishni AQSHning tarif siyosati — bu Lotin Amerikadagi eng yirik sanoat tarmog‘i uchun eng muhim bozorni — amalga oshirishiga bog‘liq deb hisoblamoqda. Sentabrda, Meksika avtomobil eksporti yillik ko‘rsatkichda 12% ga kamaydi va bu 2025-yil dekabridan beri eng katta pasayishdir; o‘sha oyda ishlab chiqarish esa 15% ga tushdi. Biroq, mahalliy savdo 8% ga oshdi, bu esa mazkur muhim ishlab chiqarish tarmog‘ida bosimni biroz yumshatdi. Mazkur ma’lumotlar hukumat rasmiylari USMCA (link) bitimini ko‘rib chiqayotgan paytda e’lon qilindi. Muzokaralar davom etayotgan bo‘lsa-da, Meksika avtomobillari 25% bojga duch keladi. Meksika rasmiylari, Shimoliy Amerikada ishlab chiqarilgan qismlardan foydalanish qoidalariga rioya qilinsa, bojlardan 10% dan 12% gacha pasaytirish mumkinligini taxmin qilmoqda. Yigirma yildan ortiq vaqtda shartnoma imzolangan erkin savdo bitimlari natijasida ikki mamlakat iqtisodiyoti chambarchas bog‘langan, ammo Trump ma’muriyati davridagi siyosiy o‘zgarishlar va tariflar kompaniyalar uzoq yillarda shakllangan ta’minot zanjirlariga bo‘lgan ishonchini susaytirdi (link). "Bu avtomobil ishlab chiqaruvchilar uchun katta noaniqlik keltirib chiqaradi va ishlab chiqarish hamda eksport to‘g‘risidagi qarorlarni ta’sir qiladi", — deydi Monex iqtisodiy tahlil direktori Janes Kiros. U, Meksikaning AQSH bozoriga bog‘liqligi sohaga eng katta xavf ekanligini aytmoqda. "Sentabr ma’lumotlari bu soha uchun ogohlantiruvchi signal, inqiroz emas", — deydi u. "Agar bu tendensiya 2027-yilgacha davom etsa, Meksika ishlab chiqarish sektorida chuqurroq struktural muammolar yuzaga kelishi mumkin". General Motors o‘tgan yili 4 milliard dollar (link) sarmoya ajratib, tariff siyosatidagi notinchlik sababli ishlab chiqarishning bir qismini Meksika dan AQSH ga ko‘chirdi. Chevrolet ishlab chiqaruvchisi va Ford F.N hamda Nissan 7201.T sentabrda ham eksport hajmi bo‘yicha keskin pasayishni boshdan kechirdi. Mercedes-Benz MBGn.DE o‘tgan yilning may oyida Nissan bilan birgalikdagi zavodni yopdi, va o‘tgan oyda hech qanday avtomobil ishlab chiqarilmadi yoki eksport qilinmadi — bu kompaniyaning 8 yil avval xorijga yetkazib berishni boshlaganidan beri ilk bor yuz berdi. Biroq, boshqa firmalar bo‘shliqni to‘ldirdi, jumladan Koreya Kia 000270.KS, Germaniyaning BMW BMWG.DE va Yaponiyaning Mazda 7261.T, ularning sentabr oyidagi eksport hajmi ikki barobar oshdi. Meksikaning asosiy avtomobil sanoati uyushmasi AMIA chorshanba kungi matbuot anjumanida ta’kidladi: Meksika hali ham AQSH uchun eng katta avtomobil import manbai bo‘lib, bu yil hozirgacha qisqargan 2% lik bozorning 16% yengil avtomobilini yetkazib berdi. AMIA ma’lumotlariga ko‘ra, 2026-yilning birinchi to‘qqiz oyida AQSH ga eksport 5% ga kamaygan bo‘lsa ham, Meksikaning ikkinchi yirik bozoridagi Kanada uchun yetkazib berishda 9% dan ortiq o‘sish bo‘lgan. Ve Por Mas (Bx+) tahlilchisi Alejandra Vargas, davom etayotgan o‘sishning sekinlashuvi avtomobil ishlab chiqaruvchilarni investitsiya bo‘yicha qarorlarni o‘zgartirishga majbur qilishi va Meksika ishlab chiqarish faoliyati hamda umumiy iqtisodiy o‘sishga ta’sir ko‘rsatishi mumkinligini ogohlantirdi. "Kelajakdagi bir necha oyda, Meksika bilan AQSH o‘rtasidagi savdo munosabatlari rivoji bu sohaning asosiy yo‘nalishlarini belgilab beradi", — deydi u. (Non-English speakers’ convenience uchun, Reuters o‘z xabarlarini avtomatik tarzda boshqa tillarga tarjima qiladi. Avtomatik tarjima xatoliklar bo‘lishi mumkin yoki kerakli kontekstni to‘liq aks ettirmasligi mumkin. Reuters avtomatik tarjima matnining aniqligi uchun kafolat bermaydi, va bu funksiyadan foydalanish natijasida yuz beradigan har qanday zarar-ga javobgar emas.)