Bộ phim F1 của Brad Pitt vẫn khiến những người trong giới tiền điện tử tự hào

"Ôi trời ơi, phấn khích quá, mạnh mẽ hơn nhiều so với những gì tôi từng lái trước đây", đây là trải nghiệm của Brad Pitt, một trong những ngôi sao nam quyến rũ nhất Hollywood, khi lần đầu tiên lái xe F1.

Tại các rạp chiếu phim trong tháng này, "F1: The Movie" với sự tham gia của Brad Pitt đã thu về 56 triệu đô la tại phòng vé Bắc Mỹ trong tuần đầu tiên công chiếu và phá vỡ 144 triệu đô la tại phòng vé toàn cầu, trở thành bom tấn phòng vé thực sự đầu tiên trong lịch sử điện ảnh của Apple.

Bộ phim có kinh phí thực hiện gần 300 triệu đô la này không chỉ thu hút sự chú ý rộng rãi vì cảnh quay IMAX ngoài đời thực và sự tham gia của các đội đua thực sự mà còn thu hút sự chú ý của những người trong giới tiền điện tử. Trong quá trình quảng bá bộ phim, nam diễn viên chính Brad Pitt đã đích thân lái thử xe đua MCL60 mùa giải 2023 của McLaren và hoàn thành trải nghiệm lái xe F1 đầu tiên trong đời.

Xe đua và đồng phục của Brad Pitt được trang bị một logo rất quen thuộc với những người trong giới tiền điện tử - OKX.

Kể từ thời kỳ FTX vào năm 2021, sau khi các nền tảng giao dịch tiền điện tử do FTX và Crypto.com dẫn đầu đạt được sự tài trợ nhiều mùa giải với các đội F1 hàng đầu, sự hợp tác giữa các nền tảng giao dịch tiền điện tử và các đội F1 hàng đầu đã trở nên ngày càng sâu rộng.

Hôm nay, BlockBeats sẽ thống kê các "nhà tài trợ tài chính" của các nền tảng giao dịch tiền điện tử đã tài trợ cho các đội F1.

Những đội F1 nào đã được các "nhà tài trợ tài chính" tiền điện tử tài trợ?

FTX: Mercedes-AMG Petronas

Vào tháng 9 năm 2021, FTX đã ký hợp đồng tài trợ nhiều mùa giải với đội đua F1 Mercedes-AMG Petronas với số tiền không được tiết lộ.

Logo FTX được in trên cánh sau của xe, mép trước buồng lái và thậm chí cả mũ lái xe, rất bắt mắt.

Vào thời điểm đó, FTX mới thành lập chưa đầy hai năm nhưng đã đầu tư hơn 345 triệu đô la vào tiếp thị thể thao. FTX lần đầu tiên hợp tác với đội đua F1 và đã chọn Mercedes, đội đã giành chức vô địch thế giới về đồng đội và tay đua trong bảy năm liên tiếp từ năm 2014 đến năm 2020. Nhà sáng lập FTX, SBF tin rằng điều này sẽ nâng cao hơn nữa vị thế của nền tảng giao dịch FTX.

Tuy nhiên, chỉ một năm sau, vào tháng 11 năm 2022, FTX đã phá sản. Mercedes ngay lập tức tuyên bố đình chỉ mọi hoạt động hợp tác, khẩn trương gỡ bỏ logo FTX trên xe và các thiết bị xung quanh vào đêm trước Giải đua ô tô Công thức 1 Brazil và tuyên bố sẽ không tiếp tục hợp tác này nữa. Một lượng lớn bình luận từ giới truyền thông Hoa Kỳ chỉ ra rằng trường hợp này đánh dấu rủi ro đầu tư mù quáng của F1 vào thị trường tiền điện tử.

Giám đốc thương mại của Mercedes cũng đã công khai bày tỏ sự thận trọng về việc tài trợ tiền điện tử và kể từ đó đã có thái độ thận trọng hơn và giữ khoảng cách với bất kỳ công ty tiền điện tử nào. Hiện tại, Mercedes vẫn là một trong bốn đội đua F1 chưa hợp tác với bất kỳ nền tảng tiền điện tử nào, ba đội còn lại là Ferrari, Haas và AlphaTauri.

Crypto.com: F1 Official & Aston Martin

Vào tháng 3 năm 2021, Crypto.com lần đầu tiên tham gia F1, công bố thỏa thuận tài trợ nhiều mùa giải với đội đua Aston Martin Cognizant F1. Logo thương hiệu của công ty xuất hiện trên cabin bên hông xe đua AMR22, bộ đồ lái xe và các thiết bị ngoại vi liên quan.

Không hài lòng với điều này, ba tháng sau, Crypto.com đã ký một thỏa thuận tài trợ độc quyền có thời hạn năm năm với các quan chức F1 trị giá khoảng 100 triệu đô la Mỹ, chính thức trở thành "đối tác tiền điện tử chính thức" của F1. Crypto.com cũng tận dụng cơ hội này để ra mắt một loạt sản phẩm NFT theo chủ đề F1 trên nền tảng của mình, qua đó thu hút sự chú ý ở cấp độ sự kiện. Đây hẳn là lần đầu tiên vòng tròn tiền tệ này tham gia vào sự kiện F1 hàng đầu với quy mô lớn như vậy.

Vào cuối năm 2024, sự hợp tác này sẽ được gia hạn thêm một lần nữa. Crypto.com thông báo rằng họ đã chính thức gia hạn hợp đồng với F1 đến năm 2030, trở thành một trong những nhà tài trợ lâu năm nhất trong lĩnh vực tiền điện tử và là một trong những nền tảng giao dịch đầu tiên tài trợ cho đội đua F1.

Coinbase: Aston Martin Aramco F1

Sau khi Trump lên nắm quyền, ngành công nghiệp tiền điện tử đã mở ra một sự bùng nổ mới và ngay cả các nền tảng giao dịch bảo thủ như Coinbase cũng không còn "bị ràng buộc" nữa.

Vào tháng 2 năm 2025, Coinbase thông báo rằng họ đã trở thành đối tác tiền điện tử chính thức của đội đua Aston Martin Aramco F1. Thỏa thuận hợp tác kéo dài trong nhiều năm và số tiền không được tiết lộ. Đây là lần đầu tiên Coinbase tham gia tài trợ cho đội đua F1.

Điểm mang tính biểu tượng hơn của sự hợp tác này là Coinbase đã trở thành đối tác đầu tiên trong lịch sử F1 hoàn tất thanh toán đầy đủ bằng đồng tiền ổn định USDC. Theo báo cáo chung của Reuters và News.Bitcoin, toàn bộ số tiền hợp đồng đã được Coinbase thanh toán thông qua USDC do Circle phát hành, hiện thực hóa quy trình thanh toán chuỗi đầy đủ từ khi ký kết đến khi thực hiện.

Về mặt tiếp xúc thương hiệu, logo Coinbase được triển khai ở vị trí tiếp xúc cốt lõi của xe đua AMR25, bao gồm cấu trúc hào quang, tấm ốp đuôi và ngực áo của các tay đua Lance Stroll và Fernando Alonso. Đặc biệt là trong các cảnh quay trên không bằng trực thăng và cảnh quay cận cảnh, việc phơi sáng tần số cao của phần hào quang mang lại cho Coinbase giá trị thương hiệu cực kỳ cao.

OKX: McLaren Racing

Vào tháng 5 năm 2022, OKX thông báo rằng họ đã trở thành "đối tác tiền điện tử chính" của đội McLaren F1, bao gồm nhiều mùa giải và xác nhận sẽ tiếp tục cho đến ít nhất là năm 2026.

Theo ước tính từ nhiều nguồn khác nhau bao gồm Marketing Brew và Coinspeaker, OKX đầu tư 25 đến 50 triệu đô la mỗi năm vào quan hệ đối tác này, xếp vào nhóm tài trợ tiền điện tử F1 ở mức trung bình đến cao. Trên những chiếc xe đua MCL36 và MCL60 của McLaren, logo OKX được in tại các vị trí camera tần số cao như cabin bên, chóp mũi và tấm ốp hông cánh sau, đồng thời thiết bị của người lái cũng được cập nhật với các thương hiệu mới.

Ngoài việc quảng bá thương hiệu theo cách truyền thống, OKX còn ra mắt chủ đề sơn xe "Stealth Mode", kết hợp với nội dung truyền thông xã hội trực tuyến và tiếp thị phim ngắn, đã mang lại hơn 1 tỷ lượt hiển thị trên mạng xã hội và 180 triệu lượt xem video. Các quan chức của McLaren đã đưa ra tuyên bố cảm ơn sau khi mùa giải 2024 kết thúc, công khai khẳng định sự đóng góp của nền tảng tiền điện tử này ở cấp độ thương mại. Và chiếc xe anh lái là xe MCL60 của McLaren cho mùa giải 2023.

Chiếc xe F1 mà Brad Pitt đã lái trước đó hiện đang ở văn phòng trụ sở chính của OKX tại Singapore.

Bybit: Oracle Red Bull Racing

Đầu năm 2022, nền tảng giao dịch tiền điện tử Bybit đã công bố quan hệ đối tác với Oracle Red Bull Racing, một đội đua Công thức 1 hàng đầu, khi đó được gọi là "khoản đầu tư tiền điện tử lớn nhất trong một năm" từng đạt được trong thế giới thể thao quốc tế.

Mối quan hệ đối tác kéo dài ba năm, với tổng giá trị là 150 triệu đô la, mức đầu tư trung bình hàng năm khoảng 50 triệu đô la và được xếp hạng trực tiếp trong năm nhà tài trợ F1 hàng đầu của năm.

Logo thương hiệu của Bybit xuất hiện ở các vị trí cốt lõi của cánh sau, cánh trước và cabin bên của xe đua Red Bull. Logo Bybit cũng được in trên đồng phục và mũ bảo hiểm của các tay đua Verstappen và Perez. Và Bybit cũng tham gia vào kế hoạch kinh doanh của đội Red Bull, bao gồm đào tạo tay đua thể thao điện tử.

Giai đoạn này trùng với thời kỳ đỉnh cao của đội Red Bull Racing. Kể từ năm 2022, đội đã càn quét các chức vô địch về tay đua và đồng đội trong hai năm liên tiếp. Verstappen đã lập nhiều kỷ lục lịch sử F1 và khẳng định mình là "vua xe thế hệ mới". Bybit đã mở rộng thêm không gian tăng trưởng người dùng tại các thị trường châu Âu và châu Á với sự giúp đỡ của sức ảnh hưởng toàn cầu của Red Bull. Vào cuối mùa giải 2024, Bybit tuyên bố sẽ không gia hạn hợp đồng với đội Red Bull Racing nữa và sự hợp tác sẽ tự nhiên kết thúc.

Gate: Red Bull Racing

Vào năm 2025, đúng dịp kỷ niệm 12 năm thành lập Gate, sàn giao dịch kỳ cựu này đã công bố sẽ chính thức trở thành đối tác nền tảng giao dịch tiền điện tử chính thức mới của Red Bull Racing, tiếp quản Bybit với tư cách là nhà tài trợ cho đội đua F1 hàng đầu. Ước tính số tiền đầu tư của thỏa thuận hợp tác này cũng lên tới hơn 100 triệu đô la Mỹ, bao gồm nhiều mùa giải.

Theo thông tin chi tiết về sự hợp tác, bắt đầu từ mùa giải 2025, thương hiệu Gate sẽ xuất hiện ở khu vực hình ảnh cốt lõi của Red Bull Racing, bao gồm cánh sau, tựa đầu, khung gầm, trang phục của đội và cánh bên mũ bảo hiểm của nhà vô địch thế giới bốn lần Max Verstappen. Việc logo thương hiệu xuất hiện thường xuyên cũng tạo động lực mạnh mẽ để Gate được công nhận rộng rãi hơn trên toàn thế giới.

Sau khi các nền tảng giao dịch như OKX và Bybit liên tiếp gia nhập F1, sự gia nhập của Gate được coi là một phần của hành động "nâng cấp thương hiệu", đánh dấu việc triển khai thêm chiến lược mở rộng quốc tế của công ty.

Binance: Đội đua Alpine F1

Vào tháng 2 năm 2022, Binance đã đạt được sự hợp tác nhiều cấp độ với đội đua xe Pháp Alpine F1 Team (trước đây là Renault F1. Kể từ mùa giải 2021, đội đua F1 thuộc Tập đoàn Renault đã được đổi tên thành Đội đua Alpine F1) và trở thành nền tảng mã hóa chính thức và đối tác NFT của công ty.

Sự hợp tác này cũng đã tạo ra token người hâm mộ $ALPINE của đội đua Alpine F1. Vào ngày 6 tháng 5 năm 2025, Binance đã ra mắt hợp đồng vĩnh viễn ALPINEUSDT với đòn bẩy tối đa là 75 lần và tăng hơn 47% trong cùng ngày.

Về mặt hình ảnh của cuộc đua, Logo Binance xuất hiện đồng thời trên cabin bên và cánh đuôi của xe đua Alpine A522 và A523, đồng phục của người lái xe và một phần khu vực gara cũng được lộ ra. Mặc dù hiệu suất của Alpine F1 không được xếp hạng trong số những đội hàng đầu, nhưng cộng đồng người hâm mộ Web3 do công ty này và Binance chung tay quảng bá là một trong những nỗ lực kết hợp đua xe và mã hóa.

Kraken: Williams Racing

Vào tháng 3 năm 2023, nền tảng giao dịch tiền điện tử Kraken đã thông báo rằng họ đã trở thành đối tác tiền điện tử chính thức của Williams Racing.

Theo thỏa thuận hợp tác, logo của Kraken xuất hiện trên cánh sau, mũi trước và thiết bị lái của xe Williams FW45. Mặc dù Williams đã tụt hậu trong những năm gần đây, nhưng lịch sử đua xe lâu đời, nền tảng Anh và cơ cấu hợp tác linh hoạt của họ vẫn rất hấp dẫn.

Tính đến mùa giải 2024, Kraken vẫn là đối tác Tier 1 của Williams và có kế hoạch mở rộng hợp tác đến năm 2025 trở đi.

Tại sao tất cả các "nhà tài trợ tài chính" trong giới tiền điện tử lại yêu thích đội đua F1?

Ngày xửa ngày xưa, các nhà tài trợ chính trên đường đua F1 vẫn là những gã khổng lồ thuốc lá. Marlboro đỏ và Gore vàng gần như thống trị toàn bộ bức tranh về kỷ nguyên Michael Schumacher. Nhưng bắt đầu từ năm 2006, khi quảng cáo thuốc lá bị cấm nghiêm ngặt trên toàn thế giới, các thương hiệu này lần lượt rút lui và các ghế tài trợ F1 bị bỏ trống, chờ đợi một thế hệ thương hiệu cao cấp mới lấp đầy vị trí.

Những ngành tiếp theo sẽ tiếp quản là cờ bạc và dịch vụ tài chính - hai ngành có liên quan chặt chẽ đến rủi ro, sự phấn khích và những người có giá trị tài sản ròng cao. Từ cá cược tỷ lệ cược đến quản lý tài sản, các thương hiệu này về mặt logic tự nhiên đã thích nghi với "tốc độ và đam mê" của F1.

Ngày nay, ngày càng có nhiều logo được thay thế bằng các nền tảng giao dịch tiền điện tử mà chúng ta quen thuộc. Không giống như "không gian xám" được phơi bày trực tiếp trong ngành cờ bạc, các nền tảng giao dịch tiền điện tử giỏi hơn trong việc tạo ra bầu không khí "công nghệ + tài chính tương lai".

Và F1 luôn được coi là một trong những "môn thể thao quý tộc". Cảm giác về tốc độ, sức mạnh công nghệ, tông màu thanh lịch và khí chất tinh hoa mà nó truyền tải thuộc cùng một loại với golf, du thuyền và đồng hồ cổ trong bối cảnh văn hóa. Nó tự nhiên thu hút những người vừa giàu có vừa sẵn sàng trả tiền cho "bản sắc", đây chính xác là nhóm mục tiêu của các thương hiệu tiền điện tử chính thống ngày nay.

Điều thực sự khiến việc tài trợ cho F1 trở nên "hấp dẫn" chính là mạng lưới nguồn lực đằng sau nó. F1 về cơ bản là một lĩnh vực nguồn lực khép kín với những người giàu có lâu đời làm cốt lõi. Những vòng tròn này bao gồm một số gia đình giàu có lâu đời ở châu Âu có lịch sử lâu đời, cũng như một số tổ chức truyền thống. Có những quy tắc bất thành văn trong F1. Nếu vòng tròn F1 không công nhận bạn, bạn không thể tham gia ngay cả khi bạn có tiền.

Xu hướng doanh thu của F1

Theo quan điểm logic kinh doanh, F1 là một vòng tròn khép kín được xây dựng bởi "những người giàu có lâu đời". Ngưỡng của nó không chỉ là tiền bạc, mà còn bao gồm địa vị, mối quan hệ và ý thức về bản sắc "chúng ta trong vòng tròn". Một nhà đầu tư đã làm việc trong giới F1 trong một thời gian dài đã từng tiết lộ: "F1 là một vòng tròn rất khép kín, với những gia đình giàu có lâu đời làm cấu trúc cơ bản và một ý thức mạnh mẽ về đẳng cấp. Nếu vòng tròn này không công nhận bạn, bất kể bạn có bao nhiêu tiền, bạn cũng không thể vào được".

Trong một lĩnh vực như vậy, "tài trợ" không chỉ là việc tiếp xúc với logo, mà là một tấm vé vào cửa xã hội. Điều đó có nghĩa là bạn có thể đi vào khu vực bảo trì, nhận được một vé giới hạn quan hệ công chúng nội bộ và nói chuyện trực tiếp với các tay đua, ban quản lý hoặc nhà tài trợ. Những tấm vé này không được bán cho công chúng mà chỉ dành cho người thân, bạn bè, nhà đầu tư và các đối tác cốt lõi nhất. Nhiều doanh nghiệp, sự hợp tác và tài trợ được sinh ra trong những chuồng ngựa như vậy.

Điều này cũng giải thích tại sao nhiều nền tảng tiền điện tử sẵn sàng chi hàng chục triệu đô la chỉ để in tên của họ lên cabin bên của những chiếc xe đua McLaren, Red Bull hoặc Aston Martin - đó không phải là quảng cáo, đó là danh tính. Chính xác hơn, đó là một "tuyên bố" về danh tính: Tôi đủ điều kiện để trở thành một phần của thế giới này.

Về mặt nguồn lực, các thành phố đăng cai F1 thường là các trung tâm chính trị và tài chính của thế giới - Monaco, Singapore, Abu Dhabi, Las Vegas... Mỗi chặng đua đều là nơi tụ họp của những người nổi tiếng trong giới chính trị và kinh doanh. So với tỷ lệ chuyển đổi mà một quảng cáo mang lại, thì việc tiếp xúc với thương hiệu "gần giống Davos" này rõ ràng hấp dẫn hơn đối với giới tiền điện tử.

Vì lý do này, ngay cả khi chi phí tài trợ hàng đầu lên tới 50 triệu đô la Mỹ một năm, các nhà tài chính trong ngành tiền điện tử vẫn đổ xô đến đây.