Bitair：旅游业的智能支付平台

朋友们，大家好！今天我们来聊一个叫做Bitair（简称BTCA）的区块链项目。在加密货币的世界里，项目层出不穷，名字相似的也很多，所以我们首先要明确，我们今天聊的Bitair是一个在2017年左右启动，旨在解决旅游行业支付痛点的项目。请注意，市面上还有其他一些项目也使用了BTCA这个简称，比如专注于隐私的“Bitcoin Anonymous” 或者比特币的分叉项目“BITCOIN ADDITIONAL”，甚至还有一种加密货币交易所交易产品（ETP）也叫BTCA。我们今天主要聚焦的是那个与旅游相关的Bitair项目。在开始之前，我要强调一下，我在这里提供的信息仅供大家学习和了解，不构成任何投资建议。加密货币市场波动性很大，投资有风险，大家一定要自己做好研究，谨慎决策。

Bitair是什么

想象一下，你计划一次跨国旅行，需要预订机票、酒店，还要支付各种当地服务。传统的支付方式可能会遇到手续费高、到账慢、汇率转换麻烦等问题。Bitair项目就像是想为大家打造一个“全球旅游支付高速公路”。它是一个基于以太坊（Ethereum）区块链的支付系统，目标是让旅行者能够使用加密货币（也就是它的代币BTCA）来购买各种在线旅游服务，比如预订机票和酒店等。

区块链（Blockchain）：你可以把它理解成一个去中心化的、公开透明的“大账本”，所有交易记录都按时间顺序打包成一个个“区块”，然后像链条一样连接起来，并且由网络中的所有参与者共同维护，很难被篡改。

以太坊（Ethereum）：这是一个非常流行的区块链平台，它不仅可以记录交易，还能运行智能合约，就像一个全球共享的“计算机”，很多区块链项目都选择在它上面搭建。

代币（Token）：可以理解为区块链项目发行的数字资产，它可以在项目生态系统中使用，也可以在交易所进行交易。

项目愿景与价值主张

Bitair的愿景是成为旅游行业中第一个智能支付系统平台。它希望解决传统旅游支付中存在的痛点，比如：

• 高昂的交易费用：传统银行和支付机构的跨境交易费用往往不低。
• 漫长的交易时间：国际转账可能需要几天才能到账。
• 支付金额限制：有些支付方式对单笔交易金额有限制。

Bitair旨在提供一个安全、低费用、快速且没有金额限制的支付方式，让旅行者可以更便捷地购买旅游服务。它希望通过区块链技术，让旅游支付变得像发短信一样简单快捷。

技术特点

Bitair项目是基于以太坊区块链构建的，它的代币BTCA是一种ERC20标准代币。

ERC20标准代币：这是以太坊上发行代币的一种技术标准，就像一套统一的“生产规范”，确保所有符合这个标准的代币都可以在以太坊生态系统中的钱包、交易所和应用中互相兼容和流通。

这意味着Bitair利用了以太坊的安全性和去中心化特性来处理交易。虽然具体的共识机制（比如工作量证明PoW或权益证明PoS）在现有资料中没有详细说明，但作为以太坊上的ERC20代币，它会遵循以太坊主网的共识机制。项目还提到会开发PC钱包以及iOS和Android应用程序，方便用户进行价值的获取、交换和转移.

代币经济学

Bitair的代币简称是BTCA，它是一种功能型代币（Utility Token）。这意味着BTCA的主要用途是在Bitair的生态系统内发挥功能，比如用于支付平台费用和旅游服务。

• 代币符号：BTCA
• 发行链：以太坊（ERC20标准）
• 总供应量：10亿枚BTCA
• ICO（首次代币发行）信息：Bitair在2017年9月19日至11月16日期间进行了ICO，总共出售了4亿枚BTCA。ICO期间，1 ETH可以兑换10,000 BTCA，或者1 BTCA约等于0.019美元。
• 代币分配：
  • 25% 作为储备金
  • 10% 用于市场营销和推广
  • 25% 用于平台开发和业务拓展
  • 40% 用于技术开发控制
• 资金分配：
  • 15% 用于投资者预售
  • 55% 用于投资者公募ICO（其中15%为奖金，40%用于购买）
  • 20% 归Bitair基金会
  • 10% 归Bitair团队

根据一些资料显示，BTCA的总供应量在2018年春季就已经全部流通。然而，目前许多加密货币数据平台显示其流通供应量为0或未验证，交易量也极低甚至为0。

团队、治理与资金

根据2019年的资料，Bitair的核心团队成员包括：

• Tommy Barron：联合创始人兼首席执行官
• Oliver Harris Baines：联合创始人兼研发部门负责人
• Patrick B. Gillespie：联合创始人兼项目团队负责人
• 此外还有市场总监Maria Skorobogatov、开发人员Ashley Hindmarch、网页设计师Karina Kadyrbaeva、区块链技术专家Steve Mariott和技术专家Séb Hsn。

关于项目的治理机制和资金runway（项目运营资金还能维持多久）的详细信息，在公开资料中没有明确提及。鉴于项目目前的活跃度，这方面的信息可能已经不再更新。

路线图

Bitair的路线图主要集中在2016年至2018年，以下是一些重要的历史节点和规划：

• 2016年 - 启动阶段：
  • 研究航空市场、加密货币以及传统在线支付系统和替代支付方案。
• 2017年第一季度 - 建设与实践：
  • 将Bitair支付解决方案整合到真实的机票预订业务网络中进行试验。
  • 开发iOS和Android应用程序。
• 2017年第二季度 - 拓展业务：
  • 完成必要的法律程序，以在多个地区/国家运营。
• 2017年第三季度 - ICO与IPO：
  • 8月下旬进行预售，9月进行ICO（首次代币发行）。
• 2017年第四季度 - BTCA上市交易所：
  • 计划在10月初提交BTCA到交易所，目标在11月下旬成功上线Bittrex，并在12月上线其他交易所。
  • 将Bitair支付系统整合到多个国际代理商平台。
• 2018年第一季度 - Bitair系统全球化：
  • 与Expedia.com、Travelport.com等全球十大旅游网站达成协议，部署Bitair支付解决方案。
• 2018年第二季度及以后：
  • 加强合作关系和营销活动，分配代币收益和持有人收入。

需要注意的是，这些是项目在2017-2018年期间的规划。根据目前可查的信息，Bitair的官方网站（bitair.io）已经无法访问，并且其加密货币数据在一些平台上被标记为“不活跃”。

常见风险提醒

对于Bitair这个项目，有几个非常重要的风险点需要大家了解：

• 项目活跃度风险：目前Bitair的官方网站（bitair.io）已经下线，并且在多个加密货币信息平台上，其数据被标记为“不活跃”，交易量也极低甚至为零。这意味着项目可能已经停止运营或不再积极开发。
• 流动性风险：由于交易量极低，BTCA代币的流动性非常差，可能很难在市场上买卖，或者买卖价格会受到很大影响。
• 技术与安全风险：虽然项目基于以太坊，但如果项目团队不再维护，其智能合约可能存在未被发现的漏洞，或者无法适应区块链技术的发展。
• 合规与运营风险：加密货币行业的监管环境不断变化，一个不活跃的项目可能无法满足最新的合规要求。
• 信息透明度风险：由于官网下线，获取项目最新、最准确的信息变得非常困难。

总而言之，这个项目目前看起来处于非活跃状态，存在较高的风险。

验证清单

对于任何区块链项目，以下是一些你可以自行验证的关键信息：

• 区块浏览器合约地址：通过以太坊区块浏览器（如Etherscan）查找BTCA代币的合约地址，可以查看代币的持有者分布、交易历史等信息。
• GitHub活跃度：检查项目是否有公开的GitHub代码仓库，并查看其代码更新频率和社区贡献情况。对于Bitair，目前没有找到活跃的GitHub仓库。
• 社交媒体活跃度：查看项目在Twitter、Telegram、Reddit等社交媒体上的官方账号，了解其社区活跃度和最新公告。Bitair的社交媒体账号目前也显示不活跃或不存在。
• 官网状态：Bitair的官网bitair.io已无法访问。

项目总结

Bitair（BTCA）是一个在2017年启动的区块链项目，其核心目标是利用以太坊区块链技术，为旅游行业提供一个去中心化、低成本、高效率的支付解决方案。它希望通过其ERC20代币BTCA，让用户能够便捷地支付机票、酒店等旅游服务费用。项目在早期曾有明确的团队成员和路线图规划，旨在将支付系统整合到主流旅游平台。

然而，根据目前可获取的信息，Bitair项目似乎已经处于非活跃状态。其官方网站已无法访问，代币交易量极低，且在多个信息平台被标记为不活跃。这意味着该项目可能未能实现其最初的愿景，或者已经停止了开发和运营。对于任何对Bitair感兴趣的朋友，强烈建议进行深入的独立研究，并充分认识到其当前状态所带来的高风险。这并非投资建议，请大家务必谨慎。

更多详情请用户自行研究。