43億美元「暗宇宙之眼」升空！NASA航天訂單點燃SpaceX (SPCX.US) 太空探索增長宏圖

智通財經APP獲悉，馬斯克創立並領軍的AI與太空探索先鋒SpaceX(SPCX.US)旗下獵鷹重型火箭成功發射美國國家航空暨太空總署(NASA)的Roman望遠鏡，進一步驗證了SpaceX面向政府旗艦級任務的可靠性、重型運載能力及長期訂單護城河，並為其執行更複雜太空軌道基礎設施項目增添信譽。不過，43億美元是Roman太空望遠鏡項目的總體項目價值，並非SpaceX獲得的發射業務直接營收數據。Roman將飛往距離地球約100萬英里處，以約為哈伯1,000倍的巡天速度研究暗物質、暗能量和系外行星。

Roman成功發射進一步驗證獵鷹重型的任務可靠性，強化SpaceX在政府高價值發射市場的競爭壁壘。華爾街對於SpaceX「太空AI帝國」的估值邏輯，是集中以Starship等大型火箭發射和Starlink構成現實業務基底，再將太空軌道AI算力基礎設施資源轉化為高彈性的遠期成長期權。SpaceX招股文件預計最早於2028年部署軌道AI算力衛星、在本十年結束前推出首批模組化軌道算力集群並開始商業化，長期目標是每年向太空部署100吉瓦AI算力；但文件同時承認，全面商業化仍受制於Starship重複利用、散熱、輻射防護、發射頻率、資本開支和監管審批。

馬斯克此前於社交媒體X發文預期，SpaceX年度營收將於2033年前後達到約3.5兆美元，較其先前提出的「2030年達到1兆美元」更為激進；若以華爾街預計的2027年1,000億美元營收為基數，相當於六年成長35倍、年複合增長率約81%。但這一激進預測屬於馬斯克個人預測，並非正式公司指引。

SpaceX成功發射NASA價值43億美元的Roman太空望遠鏡項目，探索暗宇宙

美國國家航空暨太空總署(NASA)於當地時間週日發射了耗資43億美元的南希·格雷絲·羅曼太空望遠鏡(即Roman太空望遠鏡)，由此開啟一項預計持續5至10年的任務。

這台望遠鏡於上午7時26分在佛羅里達州卡納維拉爾角搭乘SpaceX的獵鷹重型火箭升空。它將前往距地球約100萬英里處，科學觀測最早定於12月開始，第一批影像預計於2027年稍晚時取得。

Roman將研究暗物質和暗能量──據信會影響星系形成及宇宙膨脹的不可見現象。它還將搜尋太陽系之外的行星，包括可能與地球相似的世界。

「依我們目前對物理學的理解，當中可能從根本上缺失了某些東西，因此Roman有潛力提供相關線索。」空間望遠鏡科學研究所Roman任務辦公室負責人克莉絲登·麥昆在發射前表示。

對於投資人而言，此次成功發射是Elon Musk私有的SpaceX及其獵鷹重型火箭取得的又一項備受矚目的成就。它也突顯政府對發射服務、航天器零組件和高端尖端科學儀器的持續需求；不過，Roman的預算歷程顯示，NASA大型項目仍容易受到成本超支和政治優先事項變動的影響。

Roman以NASA首任首席天文學家兼首位女性高層的名字命名，使用一面尺寸與哈伯太空望遠鏡相近的反射鏡。但其廣角紅外相機能夠拍攝比哈伯大100倍的區域，且以快許多的速度巡查天空。

「它繪製天空地圖的速度約為哈伯的1,000倍。」麥昆表示。

Roman還配備了一台能遮擋星光的日冕儀，有望讓科學家拍攝繞近恆星運行的微弱行星。

該任務於2010年代初由歐巴馬政府首次提出，此後在成本不斷上升及政治不確定性下延續多年。川普時期的第一屆政府曾於2018年試圖取消該項目；2025年初的一份預算提案也一度未納入相關經費，隨後不久NASA太空探索資金在最終預算申請中得以恢復。

此外，美國軍工科技領袖之一的L3哈里斯科技公司(LHX.US)為本項目提供了關鍵零組件，即為NASA製造的2.4米光學望遠鏡組件總成，它充當Roman的「眼睛」。

華爾街各大機構對於SpaceX的最新目標股價與共識

Roman任務驗證SpaceX的重型發射可靠性與政府訂單門檻，為更高風險的太空AI數據中心藍圖提供工程信譽。獵鷹重型代表可兌現的現實業務，太空軌道AI數據中心發射任務則構成高彈性的第二增長曲線與長期估值期權。

SpaceX招股說明書明確將「建設持續擴張的太空文明、最終邁向能夠運用太陽全部能量的Ⅱ型文明」定義為長期範式轉變；馬斯克本人也曾表示，月球衛星工廠、質量加速器(Mass Driver)及每年超過100太瓦的AI硬體部署，將推動人類朝向Ⅱ型文明取得「非微不足道的進展」。因此，軌道AI數據中心並非孤立項目，而是連接「地球受限算力—太陽系級能源—多行星文明」的第一層基礎設施。所謂的卡爾達肖夫Ⅱ型文明(Kardashev Type II Civilization)，即能夠運用本恆星全部能量。

最新NASA Roman任務強化了SpaceX現有太空發射業務的成長確定性；軌道AI算力則主要提供遠期估值凸性。截至2026年8月下旬，四家華爾街主流金融機構仍全部維持對於SpaceX股價前景的正向積極評等，但對SpaceX主導的太空軌道AI數據中心商業化節奏的假設明顯不同。截至上週五美股收盤，SpaceX股價收於141.50美元。

花旗維持「買入」評等以及200美元12個月內看漲目標價，該機構給出的每股900美元以上則是長期條件情境，而非當前正式目標價；前提是Starship實現規模化重複利用，且SpaceX在全球衛星網路連接與太空AI算力基礎設施市場建立無可爭議的主導地位。

德意志銀行維持「買入」評等及235美元目標價，強調當前軌道數據中心的非算力成本約為地面方案的6倍；預計本十年結束前可降至1至1.5倍，並可能於2030年代前中期低於地面成本。

高盛預期SpaceX所有AI相關營收數據將由2025年的32億美元增至2030年的3,220億美元，但太空AI軌道算力基礎設施規模化仍隱含極高的工程與資本執行要求。高盛維持對該股的「買入」評等，目標價則由205美元上調至220美元。另一家金融巨頭摩根士丹利認為市場尚未充分納入SpaceX的AI平台價值；但每股600美元的最樂觀牛市情境要求軌道AI算力部署成本降至目前水平的一半，並實現Starship、Starlink與AI業務的協同規模化。