شركة Hapag-Lloyd تتفاوض على شراء Zim بقيمة 3.5 مليار دولار

هاباك-لويد تقترب من الاستحواذ على Zim Integrated Shipping Services

أعلنت هاباك-لويد يوم الأحد أنها في المراحل النهائية من المناقشات لشراء Zim Integrated Shipping Services Ltd.، شركة الشحن الوطنية الإسرائيلية.

كشفت عملاقة الشحن الألمانية أنها تعمل جنبًا إلى جنب مع شركة الأسهم الخاصة الإسرائيلية FIMI Opportunity Funds لتسهيل عملية الاستحواذ. ستشمل الصفقة تحمل الالتزامات المرتبطة بالحصة الذهبية لإسرائيل في Zim، والتي تمنح الحكومة الإسرائيلية سلطة على الأصول الأساسية للشركة لأسباب تتعلق بالأمن القومي.

أعرب بعض موظفي Zim عن معارضتهم للبيع المحتمل، مشيرين إلى أن هاباك-لويد مملوكة جزئيًا من قبل صناديق الثروة السيادية من قطر والمملكة العربية السعودية.

وفقًا لـ Alphaliner، تحتل هاباك-لويد حاليًا المرتبة الخامسة كأكبر شركة شحن حاويات في العالم، بقدرة أسطول تبلغ 2.38 مليون حاوية مكافئة، وهو ما يمثل 7.1% من السوق العالمية. الاستحواذ على Zim، التي تحتل المرتبة العاشرة وتدير 704,000 حاوية مكافئة، لن ينقل هاباك-لويد إلى المراكز الأربعة الأولى، لكنه سيعزز مكانتها أمام Ocean Network Express التي تحتل المرتبة السادسة. كما سيعزز الاستحواذ تحالف Gemini، وهو تحالف الشحن العالمي بين هاباك-لويد وشركة Maersk الدنماركية.

على الرغم من عملية مناقصة استمرت ستة أشهر، لم يتم توقيع أي اتفاق نهائي بعد. لا تزال الصفقة تتطلب موافقة السلطات التنظيمية ومساهمي Zim، ولا يُتوقع الانتهاء منها قبل عام 2027.

في حال إتمامها، ستؤدي الصفقة إلى شطب Zim من البورصة. طرحت Zim أسهمها للاكتتاب العام في عام 2021 بقيمة 1.5 مليار دولار، وتبلغ قيمتها السوقية الحالية 2.7 مليار دولار.

كانت صحيفة كالكاليست الإسرائيلية أول من أبلغ عن القيمة التقديرية لصفقة الاستحواذ.

اقرأ المزيد من المقالات بقلم ستيوارت تشيرلز.

مقالات ذات صلة

• البيت الأبيض يدرس فرض رسوم على السفن الأجنبية لدعم صناعة السفن
• استقالة رئيس مجلس إدارة DP World عقب الكشف عن صلاته بإبستين
• أسعار الحاويات العالمية تتعرض للضغط بسبب تراجع حجم الشحنات
• المستثمرون يوقفون الصفقات مع DP World بسبب صلات الرئيس التنفيذي بإبستين

تم نشر هذا المقال لأول مرة بعنوان هاباك-لويد في محادثات للاستحواذ على Zim مقابل 3.5 مليار دولار على FreightWaves.