Die Verkäufe des Tesla Cybertruck sind im Jahr 2025 um 48 % zurückgegangen

Verkaufszahlen des Tesla Cybertruck brechen 2025 ein

Laut aktuellen Daten verzeichnete Teslas elektrischer Cybertruck im Jahr 2025 einen starken Absatzrückgang von 48 %. Das Unternehmen verkaufte in diesem Jahr 20.237 Einheiten, was einen deutlichen Rückgang gegenüber den 38.965 im Jahr 2024 verkauften Fahrzeugen darstellt, wie aus den jährlichen Verkaufsberichten für Elektrofahrzeuge von Kelley Blue Book hervorgeht.

Leistung anderer Tesla-Modelle

Auch andere Fahrzeuge im Portfolio von Tesla sahen sich einer sinkenden Nachfrage gegenüber: Die Modelle X, S und Y verzeichneten alle geringere Verkaufszahlen als im Vorjahr. Eine Ausnahme bildete das Model 3, dessen Absatz um 1,3 % auf 192.440 Einheiten im Jahr 2025 stieg, basierend auf den Daten von Kelley Blue Book.

Marktherausforderungen und Unternehmensreaktion

Tesla führt einige seiner Schwierigkeiten auf die "Unsicherheit durch sich ändernde Handels-, Zoll- und Finanzpolitik" zurück, wie in einer Präsentation im vergangenen Jahr dargelegt. Trotz dieser Gegenwinde behauptete Tesla seine Position als führender Hersteller von Elektrofahrzeugen in den Vereinigten Staaten und hielt im Jahr 2025 etwa 46 % des Marktanteils.

Das Unternehmen gab zu diesen Zahlen keinen unmittelbaren Kommentar ab.

Globale und Branchentrends

Im Januar gab Tesla bekannt, im Jahr 2025 weltweit 1,64 Millionen Fahrzeuge ausgeliefert zu haben, was einem Rückgang von 9 % gegenüber den 1,79 Millionen Auslieferungen im Jahr 2024 entspricht. Tesla wurde inzwischen von Chinas BYD als größter Produzent von Elektrofahrzeugen weltweit überholt.

Der Absatzrückgang betrifft nicht nur Tesla. Im gesamten Automobilsektor belief sich der Absatz von Elektrofahrzeugen im Jahr 2025 auf rund 1,3 Millionen, ein Rückgang von 2 % gegenüber dem Vorjahr.

Erschwinglichkeit und Auswirkungen von politischen Maßnahmen

Ein zentrales Hindernis für potenzielle Käufer sind die höheren Kosten für Elektrofahrzeuge im Vergleich zu herkömmlichen Benzinautos. Im November lag der Durchschnittspreis für ein neues Elektrofahrzeug laut Cox Automotive bei 58.638 US-Dollar, während konventionelle Fahrzeuge im Schnitt weniger als 50.000 US-Dollar kosteten.

Darüber hinaus entfernte ein im vergangenen Jahr vom Kongress verabschiedetes Steuer- und Ausgabengesetz Steuervergünstigungen für neue und gebrauchte Elektrofahrzeuge. Kritiker argumentieren, dass dieser Schritt Elektrofahrzeuge für viele Verbraucher unerschwinglich machen könnte.

Cybertruck-Rückrufe und Kontroversen

Der 2023 mit einem Einstiegspreis von 60.990 US-Dollar eingeführte Cybertruck aus Edelstahl wurde von CEO Elon Musk als der robusteste erhältliche Pickup beworben und verfügt über eine Anhängelast von 11.000 Pfund.

Der Cybertruck war jedoch mit mehreren mechanischen und sicherheitsrelevanten Problemen konfrontiert. Im Jahr 2025 rief Tesla laut der National Highway Traffic Safety Administration 46.000 Cybertrucks wegen eines Defekts an der Verkleidung zurück, der sich lösen und andere Verkehrsteilnehmer gefährden konnte.

Weitere Rückrufe bezogen sich auf Probleme mit der Rückfahrkamera, den Scheibenwischern und den Gaspedalen.

Der Cybertruck wurde auch zum Brennpunkt politischer Debatten, insbesondere in Bezug auf Elon Musks Rolle als Leiter des Department of Government Efficiency in der Trump-Regierung. Aus Protest vandalisierten einige Personen Cybertrucks bei Tesla-Händlern.

Blick nach vorn: Wachstumstreiber

Trotz dieser Rückschläge entwickelte sich die Tesla-Aktie positiv und stieg im vergangenen Jahr um etwa 9 % auf 450,39 US-Dollar. Dan Ives von Wedbush Securities ist der Ansicht, dass Teslas Fortschritte im Bereich autonomes Fahren und Robotaxi-Technologie entscheidende Faktoren für das künftige Wachstum sein werden.

Innovation und Zukunftsaussichten

Einige Finanzanalysten zeigen sich hinsichtlich Teslas Entwicklung eines humanoiden Roboters, bekannt als Optimus, optimistisch. Dieser soll voraussichtlich innerhalb des nächsten Jahres kommerziell verfügbar sein. Während des Weltwirtschaftsforums in Davos, Schweiz, erklärte Elon Musk, dass Optimus-Roboter bereits grundlegende Aufgaben in Tesla-Fabriken übernehmen.

Musk fügte hinzu: „Bis Ende dieses Jahres rechne ich damit, dass sie zu fortgeschritteneren Arbeiten in der Lage sein werden, und wahrscheinlich werden wir bis Ende nächsten Jahres humanoide Roboter an Verbraucher verkaufen.“

Analysten von Barclays schätzen den aktuellen Markt für humanoide Robotik auf 2 bis 3 Milliarden US-Dollar. Sie prognostizieren, dass der Sektor bis 2035 auf mindestens 40 Milliarden US-Dollar wachsen könnte und möglicherweise sogar 200 Milliarden US-Dollar erreicht, da KI-gesteuerte Roboter in arbeitsintensiven Branchen wie der Fertigung eingesetzt werden.