Update 2 – Die Union Pacific Corporation übertrifft mit ihrer starken Preisgestaltung die Markterwartungen, weist jedoch darauf hin, dass hohe Treibstoffkosten das Unternehmen belasten.

Im zweiten Absatz wurden Aktienkursinformationen ergänzt, zudem wurden im gesamten Text Analystenprognosen und Hintergrundinformationen hinzugefügt.

Reuters, 22. Oktober - Am Donnerstag meldete Union Pacific Railroad (UNP.N) für das dritte Quartal einen Gewinn, der über den Erwartungen der Wall Street lag. Dies wurde durch eine stärkere Kernpreisgestaltung begünstigt. Gleichzeitig wies das Unternehmen jedoch darauf hin, dass die gestiegenen Treibstoffpreise das Ergebnis belasteten.

Der Aktienkurs des Eisenbahnunternehmens fiel im vorbörslichen Handel um etwa 1,1 %.

Die Konflikte im Nahen Osten haben die Treibstoffpreise in die Höhe getrieben, die Kosten für Transportunternehmen erhöht und die Gewinnmargen in Branchen wie Lkw-Transport, Logistik und Luftfahrt unter Druck gesetzt. Laut der American Automobile Association (AAA) stieg der Dieselpreis, einer der Hauptkostenfaktoren für Frachtunternehmen, im September sprunghaft an (link) und erreichte einen historischen Höchststand von 6,53 US-Dollar pro Gallone.

Union Pacific gab an, dass die gestiegenen Treibstoffkosten die betriebliche Kennzahl Operating Ratio (OR) im Quartal um 140 Basispunkte verschlechtert haben, obwohl sich die Kennzahl insgesamt dennoch um 10 Basispunkte auf 59,1 % verbesserte.

Angetrieben durch gestiegene Treibstoffzuschläge, ein erhöhtes Frachtaufkommen und eine verbesserte Kernpreisgestaltung stieg der Umsatz im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 15 %. Der Frachtumsatz ohne Treibstoffzuschläge stieg um 6 %.

„Es überrascht nicht, dass UNP erneut Quartalsergebnisse über den Erwartungen erzielt hat, insbesondere angesichts des relativ starken Frachtvolumens und der Serviceleistung im gesamten dritten Quartal. Die Treibstoffkosten könnten nach wie vor einen scheinbaren Druck auf die Umsätze ausüben“, sagte Jonathan Chappell, Analyst bei Evercore ISI.

Unterdessen versucht das in Omaha, Nebraska, ansässige Unternehmen derzeit, Norfolk Southern für 85 Milliarden US-Dollar zu übernehmen – damit würde das erste US-Transportunternehmen entstehen, das den Frachtverkehr von Küste zu Küste ermöglicht.

Nach von der London Stock Exchange Group (LSEG) zusammengetragenen Daten betrug der bereinigte Gewinn je Aktie von Union Pacific im Quartal 3,53 US-Dollar und lag damit über den Analystenschätzungen von 3,47 US-Dollar.

Der Gesamtumsatz des Eisenbahnunternehmens für das Quartal bis zum 30. September lag bei 7,2 Milliarden US-Dollar, verglichen mit 6,24 Milliarden US-Dollar im Vorjahreszeitraum und übertraf damit die Analystenerwartung von 7,13 Milliarden US-Dollar.

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