Versi terbaru 3 - Dikirim ulang - Dengan kerugian yang semakin besar, JetBlue berupaya menenangkan investor

Tulis ulang dan tambahkan lebih banyak detail

Reuters, 26 Oktober - Meskipun JetBlue Airways (JBLU.O) melaporkan kerugian kuartalan yang melebihi ekspektasi, perusahaan pada hari Senin tetap berupaya meyakinkan investor atas kondisi keuangan mereka yang sehat, setelah obligasi perusahaan mengalami aksi jual besar-besaran dan kekhawatiran restrukturisasi semakin meningkat, yang menimbulkan bayang-bayang atas rencana perusahaan untuk kembali meraih keuntungan.

Maskapai ini meningkatkan ekspektasi pertumbuhan pendapatan kursi penuh tahunannya dari sebelumnya 10%-12,5% menjadi 13,5%-14,5%, menunjukkan kepercayaan diri dalam mempertahankan harga tiket yang tinggi.

Setelah penutupan pasar, saham JetBlue melonjak 11% dalam perdagangan yang bergejolak. Sebelumnya dilaporkan, seiring meningkatnya kekhawatiran utang, kreditur maskapai tersebut bekerja sama dengan konsultan restrukturisasi, yang menyebabkan harga sahamnya turun hampir 10% pada penutupan Senin. Sejak awal tahun, saham ini telah turun 48%, dengan tingkat short interest sebesar 26%.

Maskapai ini menyatakan bahwa setelah memperbarui laporan penilaian armada dan mesin , pada akhir kuartal ini memiliki 2,2 miliar dolar AS dalam likuiditas dan 2,8 miliar dolar AS aset pesawat serta mesin yang bebas beban. Hingga akhir kuartal September, total utang sebesar 8,39 miliar dolar AS, turun dari hampir 8,5 miliar dolar AS pada kuartal sebelumnya, sementara kas dan setara kas menurun dari 1,66 miliar dolar AS menjadi 1,26 miliar dolar AS.

Namun, JetBlue Airways menegaskan kembali target margin laba operasional positif dan arus kas bebas positif untuk tahun 2028, serta laba per saham sebesar 1 dolar AS .

Perusahaan memperkirakan bahwa meskipun harga bahan bakar naik 85% secara tahunan, margin laba operasional kuartal keempat masih akan meningkat sebesar 1 hingga 2 poin persentase.

JetBlue Airways menyatakan bahwa pada kuartal ketiga tingkat pemulihan biaya bahan bakar mencapai 87%, serta mendapat manfaat dari lingkungan pendapatan yang cukup kuat—dengan kenaikan harga tiket di seluruh industri , jumlah penumpang tidak menunjukkan penurunan signifikan dan permintaan penerbangan tetap stabil .

Sejauh ini, maskapai-maskapai Amerika Serikat terus mengandalkan kenaikan tarif, biaya bagasi, dan pengendalian kapasitas untuk mendorong pendapatan, karena mereka menghadapi tantangan fluktuasi harga bahan bakar, yang membuat prediksi biaya dan pendapatan semakin sulit. Kenaikan harga bahan bakar pesawat telah melampaui kenaikan harga tiket pesawat.

JetBlue Airways menyatakan bahwa rata-rata harga bahan bakar dari Juli hingga September mencapai 3,91 dolar AS per galon, naik 57% dibandingkan periode yang sama tahun lalu, sedikit lebih rendah dari perkiraannya bulan lalu sebesar 3,96 dolar AS per galon. Sebagai indikator kekuatan harga, pendapatan per unit hanya naik 18,4%.

Dalam tiga bulan hingga 30 September, maskapai tersebut melaporkan kerugian 60 sen per saham secara penyesuaian, dibandingkan kerugian 40 sen per saham pada periode yang sama tahun lalu. Menurut data dari London Stock Exchange Group (LSEG), para analis sebelumnya memperkirakan kerugian sebesar 55 sen per saham.

(Untuk memudahkan pembaca non-penutur bahasa Inggris, Reuters secara otomatis menerjemahkan laporan ini ke beberapa bahasa lain. Karena terjemahan otomatis dapat mengandung kesalahan atau tidak memuat konteks yang diperlukan, Reuters tidak menjamin keakuratan teks terjemahan otomatis, dan hanya menyediakan terjemahan ini untuk kemudahan pembaca. Reuters tidak bertanggung jawab atas kerusakan atau kerugian apa pun yang diakibatkan oleh penggunaan fungsi terjemahan otomatis.)