Sumiklab ang putukan sa Hormuz, nagpaakyat sa presyo ng Brent oil pabalik sa $83! Tumataas muli ang risk premium ng energy channel, muling nakuha ng mga oil bulls ang kapangyarihan sa pagpepresyo ng krudo.
Iniulat na inatake ng Iran ang "mga kalabang target" sa Strait of Hormuz, na nagdulot ng patuloy na pagtaas ng presyo ng langis. Sinubukan ng Tehran na pagbawalan ang mga barkong Amerikano pumasok sa mahalagang daanang ito sa pamamagitan ng isang kasunduang ginawa kasama ang Oman, pati na rin ang pagbabawal sa mga barkong Israeli na pumasok sa Strait na ito.
Nalaman ng APP ng Finansyal na Kaalaman ng Pinuno na matapos iulat ng ilang media na inatake ng Iran ang isang "kaaway na target" sa Strait of Hormuz, nagpatuloy ang pagtaas ng presyo ng international benchmark ng langis—ang Brent crude futures; kasabay nito, sinusubukan ng Tehran ng Iran na isama sa paunang kasunduang pangangasiwa ng Hormuz Strait na nilagdaan kasama ang Oman ang pagbabawal sa mga barko mula sa Estados Unidos at iba pang kaaway na bansa na tumawid sa mahalagang daang-tubig na ito.
Muling tumaas ang presyo ng Brent crude futures lampas sa $83 kada barel, isang mahalagang teknikal na bullish na antas, matapos ang halos 4% na pagtaas sa nakaraang trading day; ang North American benchmark na West Texas Intermediate (kilala bilang US WTI crude) ay malapit sa $78 bawat barel. Ayon sa semi-opisyal na Fars News Agency, naganap ang atake noong Huwebes ng gabi lokal na oras, matapos magkaroon ng pagsabog malapit sa Qeshm Island sa Strait of Hormuz.
Tulad ng ipinapakita sa itaas na larawan, patuloy na tumataas ang presyo ng langis kasunod ng pag-atake ng Iran sa kaaway na barko sa Strait of Hormuz—balak ng Tehran na ipagbawal ang pagdaan ng mga barko mula sa Estados Unidos, lubhang nabawi ng crude oil futures ang pagbagsak nito ngayong linggo.
Hanggang ngayong Biyernes ng umaga, nananatili ang komplikadong kalagayan sa Gitnang Silangan na may nagpapatuloy na negosasyon ngunit sabay na tumataas ang panganib sa ruta ng dagat. Ang bagong kasunduan sa paglalakbay sa pagitan ng Iran at Oman ay nilalayong paghigpitan ang pagpasok ng mga barkong mula sa Estados Unidos at Israel sa Strait of Hormuz, at maaaring magpataw ng multang hanggang 20% ng halaga ng kargo sa mga lalabag, habang ang Oman ay nagmumungkahing maningil ng mga 3% na bayad sa pagdaaan; patuloy na iginiit ng Estados Unidos ang muling pagpapatupad ng libreng at walang hadlang na paglalakbay na katulad ng bago ang digmaan, ngunit malayo pa rin ang pagpaglapit ng mga pangunahing kondisyon ng bawat panig.
Kaugnay nito, inangkin ng Iran na inatake nila ang isang "kaaway na target" sa loob ng Strait matapos ang pagsabog malapit sa Qeshm Island; muling umatake ang Houthi forces gamit ang mga misil at drone laban sa mga pro-Saudi na puwersa sa Yemen, at pinalawak ang banta sa mga barkong Saudi, Gulf of Aden, at mga ruta sa Red Sea. Nagbabala rin ang Iran na kung magsisimula muli ang malalaking opensiba ng Estados Unidos, maaaring gantihan ang mga oil field, power grid, waterworks, at mga imprastraktura sa transportasyon ng mga bansang Gulf, na nangangahulang ang panganib sa geopolitics ng Gitnang Silangan ay patuloy na lumalawak mula sa simpleng blockade ng lagusan patungo sa malawakang banta na sumasaklaw sa paggawa ng enerhiya, pagpoproseso, at pagdadala.
Balak ng Iran na ipagbawal ang pagdaan ng barko mula sa Estados Unidos at Israel, muli nakuha ng mga bullish ang kontrol sa presyuhan—tumaas muli ang risk premium sa energiyang ruta
Habang humuhupa ang optimismo ng merkado tungkol sa muling pagbubukas ng Strait of Hormuz at pagpapanumbalik ng transportasyon ng enerhiya sa Persian Gulf, nabawi na ng langis ang bahagi ng naunang pagkalugi ngayong linggo. Ayon sa iminungkahing kasunduan sa pagitan ng Iran at Oman, balak din ng Tehran na ipagbawal ang mga barkong Israeli at hingin na ang mga kaaway na bansa ay magbayad ng kabayaran para magamit ang tubigang ito.
Sinabi ni Rob Haworth, Senior Investment Strategy Director ng US Bank Asset Management Group: "Malayo pa ang kasunduan sa muling pagbubukas ng Strait of Hormuz, kaya nag-aatubili pa ang mga mamumuhunan. Sa ngayon, nananatiling mababa ang volume ng shipping at hindi pa malinaw ang landas para sa isang pangmatagalang kasunduan."
Kahit ilang ulit nang iginiit ni US President Donald Trump na naniniwala siyang "malapit na" ang pagtatapos ng digmaan at "maganda ang progreso" sa kwestyon ng strait, malaki pa rin ang diperensya sa mga kundisyon ng bawat panig sa usapan. Iginigiit ng Estados Unidos na unahin ang malayang paglalayag at ibalik sa estado bago ang digmaan; itinutulak naman ng Iran ang pagbuo ng bayad na mekanismo.
Lumalawak ang alitan sa Gitnang Silangan. Ayon sa Houthi forces na suportado ng Iran, inilunsad nila ang "malawakang" atake laban sa mga puwersa ng gobyernong pro-Saudi sa Yemen. Mas maaga ngayong linggo, iniulat ng grupo na inatake nila ang isang tanker ng Saudi sa Gulf of Aden at nagbabanta sila sa kaligtasan ng shipping sa hilagang Red Sea.
Sa kongkretong paggalaw ng presyo, tumaas ng 1.4% ang Brent crude futures para sa Oktubre delivery—umabot sa $83.61 bawat barel as of 8:15 a.m. Singapore time. Ang WTI crude futures para Setyembre delivery ay tumaas ng 1.2% sa $78.24 bawat barel.
Hindi sapat ang muling pagbubukas ng Strait para mapunan ang kakulangan sa produktong langis—refining sector ang namahala sa pagpepresyo ng enerhiya
Sa maikling panahon, mananatili ang tipikal na pattern ng international oil prices na "bumababa dahil sa diplomatikong balita, mabilis namang tumataas kapag may military escalation"; mas nangingibabaw ang volatility kaysa direksyon. Bumagsak ang Brent crude sa $79.36 bawat barel noong Agosto 4 dahil sa inaasahang tigil-putukan at muling pagbubukas, ngunit bumalik sa $83.48 noong Agosto 7 dahil sa isyu sa kondisyon ng paglalakbay at mga insidente ng seguridad; ang WTI ay umakyat galing $75.77 noong parehong panahon patungong $78.84. Ipinapakita ng mga numerong ito na hindi pa stable at unidirectional bullish ang oil market, kundi patuloy na nire-reassess ang risk premium depende sa actual na shipping sa lagusan, availability ng insurance, at probabilidad ng kasunduan ng US at Iran.
Hangga't malinaw na mas mababa ang shipping sa Strait of Hormuz kaysa noong bago magdigma, matibay ang geopolitical support para sa Brent; kung lalaki pa ang atake hanggang sa oil field, port, o pangunahing ruta, posibleng biglaang mag-skyrocket ang presyo, pero sa oras na magkabisa ang unconditional free passage agreement, mas mabilis tatanggalin ang risk premium sa crude oil kaysa sa mga produktong langis.
Kahit bumaba ang crude oil dahil sa negosasyon, mas mabagal ang pagbaba at mas mabilis ang rebound ng presyo ng diesel at jet fuel; mananatiling mataas ang refining margins. Para sa ilang beteranong energy analysts, sa mga susunod na linggo, malamang na manatiling mas matibay ang presyo ng produktong langis kaysa crude oil, lalo na ang diesel at jet fuel na karaniwang mas malakas kaysa gasolina.
Ang pangunahing dahilan dito ay kahit mabuksan muli ang Hormuz, pangunahing mareresolba lamang ang "maipapadala ba ang crude oil," ngunit hindi agad maibabalik ang nasirang kapasidad ng refinery, stocks ng produktong langis, at logistics network; bukod pa dito ang pagbagsak ng diesel export ng Russia, mga refinery na inatake, hadlang sa pag-export ng produkto mula sa Middle East, limitadong export ng China, at napakahabang panahon ng mataas na utilization at delay sa maintenance, na pawang bumubuo ng mas mahirap resolbahing structural bottleneck kaysa oil supply. Noong Hulyo, record high na $64.58 kada barel ang 3-2-1 crack spread ng US; sa Europa, mahigit $60 ang diesel crack spread at kumikita ng $41 kada barel ng gasoline premium over crude; ayon sa BP, average na $42 ang global refining profit indicator sa Q3 ngayong taon—mas mataas kaysa $30 noong Q2 at $12 isang taon na ang nakakaraan.
Ang mas tiyak na stratehiya ngayon ay hindi basta mag-long ng crude oil, kundi mag-long sa scarcity ng product oil at cash flow flexibility ng mga high-quality refining assets, na nagpapakita na mas matibay ang presyo ng produktong langis kumpara sa crude oil, at mas malinaw ang visibility ng kita ng refinery kaysa sa price trend ng oil; ngunit concentrated din ang asset price reversal risk sa isang single switch—ang peace agreement. Sa panahong ito, nagbebenepisyo ang mga US refiners gamit ang flexible crude sources at export capacity para punan ang gap ng diesel at gasoline sa mundo; ang mga pure refiners gaya ng Phillips 66 at Valero ay mas sensitibo sa kita mula sa crack spread kaysa integrated oil companies; samantalang ang ExxonMobil, Chevron, at Saudi Aramco ay mas may balanced geopolitical hedge sa pamamagitan ng "upstream oil price + downstream profit."
Disclaimer: Ang nilalaman ng artikulong ito ay sumasalamin lamang sa opinyon ng author at hindi kumakatawan sa platform sa anumang kapasidad. Ang artikulong ito ay hindi nilayon na magsilbi bilang isang sanggunian para sa paggawa ng mga desisyon sa investment.
Baka magustuhan mo rin
Tumaas ng 86.4% ang kita ng AAOI sa ikalawang quarter kumpara noong nakaraang taon, lumampas sa 100 milyon ang kita mula sa data center, lumabis ng 20% ang demand kaysa sa kapasidad ng produksyon, at patuloy na lalaki ang capital expenditure sa ikalawang kalahati ng taon.
Ang kita ng American optical communication manufacturer na AAOI noong ikalawang quarter ay umabot sa $191.9 milyon, tumaas ng 86% kumpara sa parehong panahon noong nakaraang taon. Unang beses na lumampas sa $100 milyon ang kita mula sa data center business, at ang kita mula sa 800G na produkto ay doble kumpara sa nakaraang quarter. Mas mahalaga pa rito, ang 1.6T na produkto ay malapit nang matapos ang certification ng kliyente at sisimulan na ang pagpapadala. Batay sa roadmap ng management para kalagitnaan ng 2027, maaaring umabot sa $471 milyon bawat buwan ang kita mula sa data center transceiver. Ang demand ay hindi na problema—lumalampas ng 20% hanggang 40% ang order ng mga kliyente kumpara sa kakayahan ng supply, kaya ang tanong ay kung mapapanatili bang naaayon sa schedule ang kapasidad ng produksyon.
Babala mula sa departamento ng mga derivatives ng Bank of America: Ang matinding pag-uga ng merkado ay naging karaniwan na, at ang risk indicator ng AI bubble ay papalapit na sa pinakamataas na antas noong panahon ng internet
Noong nakaraang linggo sa panahon ng ulat-pananalapi, anim sa "Pitong Higanteng Teknolohiya" na mga stock ay nagpakita ng aktuwal na antas ng pagbabago na mas mataas kaysa inaasahan ng options market, ito ang unang beses sa panahon ng ChatGPT. Binalaan ng derivatives team ng Bank of America na patuloy ang paglobo ng AI bubble at ang volatility ng merkado ay malapit nang maabot ang kasaysayang pinakamataas noong internet bubble ng 2000. Patuloy na tumataas ang makroekonomikong hindi tiyak na mga salik, at ang kasalukuyang magulong sitwasyon ay nagbibigay ng matibay na suporta sa volatility.
Dumarating ang "Malaking Sandali ng Tabako" sa social media: Natalo ang Meta (META.US) sa New Mexico at pinatawan ng $567 milyon na kompensasyon sa pondo
Ang Meta (META.US) ay inutusang magbayad ng $567 milyon sa isang compensation fund sa Estado ng New Mexico bilang bahagi ng isang kasong pampublikong abala, at ito ay kabilang sa maraming kaso na kinakaharap ng kumpanya dahil sa mga paratang na ang kanilang mga aplikasyon ay nagdulot ng pinsala.
Mga presyo ng crypto
Higit pa
