Nad "Druga runda planu premiery Meme" na Ju.com w 7. edycji CLOSE zgromadził ponad 990 milionów dolarów, start punktualnie dziś o 20:00.
Według ChainCatcher, subskrypcja 7. edycji projektu CLOSE zakończyła się 20 kwietnia o godzinie 16:00, a TGE zostanie przeprowadzone 20 kwietnia o godzinie 20:00. W tej rundzie wzięło udział ponad 51 tysięcy użytkowników, a łączna suma subskrypcji wyniosła 99 082 862 USDT. Po rozliczeniu aktywów subskrypcyjnych CLOSE z tej edycji nie będzie lock-upu — środki pojawią się bezpośrednio jako spot i użytkownicy mogą je natychmiast sprzedać lub wypłacić.
Ta edycja kontynuuje mechanizm uczestnictwa przy użyciu wielu walut – użytkownicy mogą brać udział przy użyciu JU, USDT, BTC lub ETH, a platforma przeliczy je i rozdzieli w oparciu o równowartość w USDT. W tej rundzie wdrożono także dynamiczny model wskaźnika sukcesu: za każde dodatkowe 5 milionów USDT zebrane w subskrypcji, wskaźnik sukcesu rośnie o 0,2%. Zaproszenie znajomego do udziału umożliwia podział nagrody w Tokenach do maksymalnie 20% końcowej emisji.
Zastrzeżenie: Treść tego artykułu odzwierciedla wyłącznie opinię autora i nie reprezentuje platformy w żadnym charakterze. Niniejszy artykuł nie ma służyć jako punkt odniesienia przy podejmowaniu decyzji inwestycyjnych.
Może Ci się również spodobać
AVAX spadł poniżej 10 dolarów


Nowojorski Fed ostrzega: koszty i ceny usług rosną równocześnie, presja cenowa wyraźna
Badanie przeprowadzone przez Nowojorski Fed wykazuje, że w październiku ceny usług oraz koszty ich realizacji gwałtownie wzrosły, wskaźnik aktywności biznesowej spadł do najniższego poziomu od marca, a przedsiębiorstwa stały się bardziej pesymistyczne względem przyszłości. Narasta presja inflacyjna oraz ryzyko podwyżek stóp procentowych.

Boeing (BA.US) Max 10 może otrzymać certyfikację już w przyszłym tygodniu, co zapewni firmie dodatkowe wsparcie w restrukturyzacji zadłużenia
Boeing 737 Max 10 zakończył kluczowe spotkanie certyfikacyjne, a zatwierdzenie może nastąpić już w przyszłym tygodniu. Jako największy model porównywalny z Airbusem, ten samolot pomoże liniom lotniczym zastąpić wysłużone Boeing 757 i stanie się „dojną krową” dla Boeing w redukcji zadłużenia.

