FedEx (FDX.US) po podziale działalności cargo przedstawia pierwszy raport: przychody i zyski przewyższają oczekiwania, podwyższa całoroczne prognozy i ogłasza nowego CFO

Aplikacja Finansowa Zhihui odnotowuje, że FedEx Corporation (FDX.US) opublikowała w środę 28 października (czasu wschodniego USA) raport kwartalny za okres zakończony 30 września 2026 r. Dzięki wzrostowi cen przesyłek, rosnącej liczbie przesyłek oraz trwałej realizacji strukturalnych działań oszczędnościowych, przychody i zysk spółki w tym kwartale przekroczyły oczekiwania Wall Street, a prognoza rocznego zysku za rok kalendarzowy 2026 została podniesiona. Jednak po publikacji raportu kurs akcji spółki nieznacznie spadł podczas notowań po godzinach.

Kluczowe wyniki: zarówno przychody, jak i zysk powyżej oczekiwań

Dane z raportu pokazują, że według amerykańskich zasad sprawozdawczości (GAAP) zysk netto spółki w tym kwartale wyniósł 290 milionów dolarów, co odpowiada rozwodnionemu zyskowi na akcję w wysokości 1,21 dolara, mniej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku, kiedy wynosił 650 milionów dolarów (2,73 dolara na akcję). Znaczna zmienność zysku była głównie spowodowana czynnikami jednorazowymi, w tym stratami na krótkoterminowych inwestycjach, zyskami z wykupu zadłużenia oraz częściowymi kosztami restrukturyzacyjnymi — po wyeliminowaniu tych pozycji, skorygowany zysk na akcję wyniósł 3,74 dolara, co stanowi wzrost o około 28% wobec 2,93 dolarów w tym samym kwartale ubiegłego roku, przewyższając oczekiwania rynku, które wynosiły 3,36 dolara.

Z raportu wynika, że przychody firmy za ten kwartał osiągnęły 22,9 miliarda dolarów, co oznacza wzrost o około 12% w porównaniu z 20,4 miliardami dolarów w analogicznym okresie roku poprzedniego, przekraczając oczekiwania rynku na poziomie 22,42 miliarda dolarów; skorygowany zysk operacyjny to 1,2 miliarda dolarów, a skorygowana marża operacyjna wyniosła 5,3%. Różnica między zyskiem netto według GAAP a skorygowanym zyskiem netto wynika głównie z jednorazowego wpływu podziału działu FedEx Freight: spółka zakończyła wydzielenie FedEx Freight i jej debiut na giełdzie 1 czerwca 2026 r. (nowa spółka notowana na NYSE pod kodem "FDXF"), pozostawiając sobie 19,9% udziałów i jednorazowo wykazując z tego tytułu stratę księgową w wysokości 1,2 miliarda dolarów; jednocześnie, dzięki dywidendzie w kwocie ok. 4,1 miliarda dolarów oraz własnym środkom pozyskanym po podziale, spółka dokonała wykupu zadłużenia o wartości ok. 4,9 miliarda dolarów, generując przed opodatkowaniem zysk w wysokości 627 milionów dolarów.

Pierwszy wynik po zmianie roku finansowego imponujący

Warto zaznaczyć, że to pierwszy raport kwartalny FedEx po zmianie roku finansowego — zakończenie roku finansowego zostało przesunięte z 31 maja na 31 grudnia, w związku z czym obecny okres sprawozdawczy pokrywa się z kwartałem kalendarzowym. Jest to również pierwszy pełny raport kwartalny po zakończeniu sukcesywnego wydzielenia FedEx Freight jako niezależnej spółki notowanej na giełdzie.

Z perspektywy działalności, amerykański segment przesyłek ekspresowych FedEx odnotował wzrost zysku operacyjnego w tym kwartale, głównie dzięki wzrostowi cen za paczki oraz wzrostowi ilości przesyłek; działalność międzynarodowa natomiast korzystała ze wzrostu wolumenu eksportowego, jednak częściowo zneutralizowały to rosnące wynagrodzenia, wyższe koszty transportu zlecanego na zewnątrz oraz zmiany w globalnej polityce handlowej.

Prezes i dyrektor generalny FedEx, Raj Subramaniam, w oświadczeniu podkreślił: "Silne wyniki operacyjne i skorygowany wolny przepływ środków pieniężnych potwierdzają, że FedEx nieustannie zyskuje udziały w wysokowartościowych segmentach rynku oraz optymalizuje swoją sieć, co umożliwiło nam podniesienie całorocznej prognozy."

Podwyższenie rocznego guidance’u i ogłoszenie nowego CFO od przyszłego miesiąca

W oparciu o mocne wyniki za ten kwartał, FedEx podniósł prognozę skorygowanego zysku na akcję za rok kalendarzowy 2026 z wcześniejszych 16,90–18,10 dolarów do 18–18,60 dolarów; prognoza wzrostu przychodów na 2026 r. została podniesiona z 11% do około 12% rok do roku.

W zakresie zwrotu kapitału, w okresie od czerwca do września spółka zakończyła skup akcji o wartości 2 miliardów dolarów. Na dzień 30 września spółka posiadała 8 miliardów dolarów w gotówce, z czego ok. 2,7 miliarda dolarów to środki odzyskane dla klientów w ramach zwrotu ceł IEEPA. Ponadto, 1 października spółka zakończyła sprzedaż spółki zależnej FedEx Supply Chain na rzecz CMA CGM za ok. 1,4 miliarda dolarów; począwszy od 4 stycznia 2027 r., stawki przewozowe FedEx dla przesyłek będą podwyższone średnio o 5,9%.

Właśnie na początku tego tygodnia FedEx ogłosił, że nowym dyrektorem finansowym zostanie były menedżer AutoZone, Jamere Jackson, który obejmie stanowisko 30 listopada. Zastąpi on Claude'a Russa, który od 1 czerwca pełnił obowiązki tymczasowego CFO. Wcześniejszy tymczasowy CFO, John Dietrich, ogłosił ustąpienie ze stanowiska w kwietniu tego roku.

Analitycy rynkowi wskazują, że po zakończeniu podziału segmentu przewozów towarowych, sprzedaży działalności w łańcuchu dostaw oraz restrukturyzacji okresu rozliczeniowego, FedEx koncentruje się na kluczowej działalności przesyłek B2B i lotniczego transportu towarów, a efekty transformacji stopniowo przekładają się na wyniki finansowe; jednak niepewność polityki handlu światowego oraz presja kosztowa nadal wymagają uwagi.