Команда Трампа планирует отменить налоговый вычет в размере 7500 долларов на электромобили, акции компаний по производству электромобилей резко упали

14 ноября по восточному времени США, в четверг, два осведомлённых источника сообщили Reuters, что переходная команда избранного президента США Дональда Трампа планирует отменить налоговую льготу в размере 7500 долларов, предоставляемую потребителям при покупке электромобилей. Эта субсидия является одной из ключевых мер закона Байдена «О снижении инфляции» (IRA).

Руководят переходом энергетической политики миллиардер, нефтяной магнат, основатель Continental Resources Гарольд Хэмм и губернатор Северной Дакоты Даг Бёргам. С момента победы Трампа 5 ноября эта группа собралась несколько раз, причём несколько встреч прошли в клубе Мар-а-Лаго во Флориде, где генеральный директор Tesla Маск также неоднократно появлялся после выборов.

Отмена налогового кредита может негативно сказаться на и без того застопорившемся переходе США на электромобили. Однако представители крупнейшего продавца электромобилей в США — Tesla — сообщили переходной комиссии Трампа, что поддерживают отмену этой субсидии. Маск ранее в этом году заявил, что отмена субсидий может оказать незначительное влияние на продажи Tesla, но будет более вредной для конкурентов, включая такие традиционные автоконцерны, как General Motors.

На фоне этой новости снижение котировок составило 22,76%. Снижение котировок — 23,68%, снижение — 14,49%, «серьёзный конкурент Tesla» снижение — 14,3%, снижение — 17,07%, снижение — 5,39%, снижение — 5,77%, снижение акций компании Цзя Юйтина — 2,82%.

Сторонники Трампа, Tesla и нефтяная индустрия поддерживают это решение

Трамп неоднократно обещал в ходе своей предвыборной кампании положить конец «политике электромобилей» Байдена, но не уточнил детали. Сейчас же команда по энергетическому переходу Трампа считает, что некоторые положения в законе Байдена «О снижении инфляции» в области чистой энергетики сложно отменить, потому что проекты уже начали получать финансирование и даже принесли выгоду некоторым штатам, где у власти республиканцы, а население поддерживает эту политику.

Коалиция «Автомобильный альянс инноваций», объединяющая почти всех крупных автопроизводителей (кроме Tesla), 15 октября направила письмо в Конгресс с призывом сохранить налоговые субсидии на электромобили, считая, что эта мера крайне важна для обеспечения лидерства США в будущем в сфере автомобильных технологий и производства.

По словам осведомлённых лиц, Трамп хочет сэкономить средства за счёт отмены налоговых льгот для электромобилей, чтобы использовать их для финансирования истекающих в начале его срока налоговых послаблений на триллионы долларов . Республиканцы планируют сделать масштабную налоговую реформу одним из приоритетов нового созыва Конгресса.

Члены переходной команды Трампа по энергетике ожидают, что республиканский Конгресс воспользуется законодательной процедурой, называемой «бюджетное согласование» (reconciliation), чтобы продвинуть эту реформу и не зависеть от голосов демократов. Байден именно таким способом проводил закон IRA.

Большинство представителей нефтяной и газовой отрасли решительно поддерживают отмену субсидий на электромобили, поскольку это выгодно их бизнесу.

Перед выборами Трамп обещал, что, несмотря на то что добыча нефти в США достигла исторических максимумов, он будет добиваться её дальнейшего увеличения и отмены затратных программ Байдена в сфере чистой энергетики. Эти меры включают не только налоговые льготы на электромобили, но и субсидии на ветряную и солнечную энергию, а также поддержку массового производства водорода.

Редактор/Rocky