Сообщается, что в июле добыча нефти ОПЕК увеличилась на 1.16 миллиона баррелей в сутки, но остается ниже довоенного уровня.

Три страны Персидского залива возглавили увеличение добычи, что оказало давление на цены на нефть; однако транспорт через Ормузский пролив затруднён, а маршрут через Красное море находится под угрозой, и общий путь к восстановлению поставок по-прежнему остаётся сложным.

По данным Bloomberg, суточная добыча нефти OPEC в июле увеличилась на 1,16 миллиона баррелей до среднего значения 19,44 миллиона баррелей; практически весь прирост обеспечили Кувейт, Саудовская Аравия и Ирак. Несмотря на это, из-за продолжающейся войны в Иране, нарушающей судоходство в Персидском заливе, общий объём добычи организации по-прежнему значительно ниже довоенного уровня.

Частичное восстановление поставок связано с восстановлением производственных возможностей после достижения краткосрочного соглашения о прекращении огня между США и Ираном в середине июня, что способствует снижению цен на нефть и снижению глобальных экономических рисков.

Во вторник фьючерсы на нефть Brent в Лондоне опустились ниже 80 долларов за баррель, после того как министр финансов США Йеллен заявила, что стороны, возможно, близки к заключению сделки.

В июле Ирак показал наибольший прирост добычи, увеличив суточный объём на 460 тысяч баррелей до 2,3 миллиона баррелей. По данным отслеживания танкеров Bloomberg, благодаря увеличению отгрузок из южного порта Басра, объём перевозок нефти из Ирака в июле вырос на 37% по сравнению с предыдущим месяцем.

Добыча в Кувейте ранее из-за конфликта сократилась до минимальной доли от нормального уровня, но в июле её объём увеличился на 360 тысяч баррелей в сутки, достигнув среднемесячного значения в 1,57 миллиона баррелей. На этой неделе представители Кувейта сообщили, что добыча достигла самого высокого уровня с момента начала конфликта.

Ситуация с Саудовской Аравией выглядит более сложной. По результатам опросов, в июле суточная добыча нефти в стране выросла на 390 тысяч баррелей до 7,4 миллиона баррелей, но отставание от довоенного уровня всё ещё составляет несколько миллионов баррелей.

Тем временем союзники Ирана в Йемене — вооружённые формирования хуситов — продолжают угрожать танкерам на Красном море — именно этот маршрут Саудовская Аравия использует как альтернативный канал экспорта после ограничений на выходе из Персидского залива, что ещё больше сдерживает возможности страны по восстановлению поставок.

Видимый поток танкеров через Ормузский пролив снизился до минимума, однако некоторые экспортёры продолжают тайную перевозку нефти.

Считается, что для этого танкеры отключают свои автоматические идентификационные системы (AIS) во избежание отслеживания, а затем перегружают нефть на другие суда в более безопасных водах, после чего поставляют её на международный рынок. Такая схема значительно снижает точность отслеживания суммарной добычи OPEC.

Кроме того, рост добычи в июле частично связан с увеличением внутреннего спроса на электроэнергию в странах Ближнего Востока в летний период. Обычно производители нефти в регионе в это время повышают добычу для удовлетворения пикового спроса на кондиционирование воздуха — часто для этого нефть сжигается напрямую для выработки электроэнергии.

В минувшие выходные основные страны-участники альянса OPEC и их союзники согласились вновь немного повысить квоты на добычу, полностью отменив сокращения, объявленные в 2023 году. Тем не менее, в условиях массового простоя производственных мощностей на Ближнем Востоке данная корректировка квот до окончания военных действий в основном остаётся формальностью.