Затруднение движения через Ормузский пролив привело к стремительному росту стоимости транспортировки нефти до рекордно высокого уровня.

智通财经2026/10/07 16:41

Показать оригинал

Стоимость аренды супертанкеров для перевозки сырой нефти выросла до нового максимума, добавляя значительные расходы к цепочке поставок нефти. Согласно данным Baltic Exchange в Лондоне на среду, аренда супертанкера (VLCC) для транспортировки американской нефти в Азию составляет 77 миллионов долларов. Средний уровень за 2025 год — 9,2 миллиона долларов. Несмотря на то, что основные фьючерсы на сырую нефть сейчас торгуются около 100 долларов за баррель, эти фьючерсы, как правило, основаны на сортах нефти, экспортируемых из мест добычи. Для партии в 2 миллиона баррелей стоимость перевозки означает дополнительное увеличение расходов на доставку примерно на 38,50 долларов за баррель. На некоторых рынках, таких как Западная Африка, экспортёры вынуждены продавать нефть со скидкой прямо на месте экспорта. Война в Иране создала хаос на рынке перевозок танкерами, изменила способ маршрутизации нефти из Ближнего Востока и значительно увеличила время транспортировки. Хотя потоки сырой нефти из региона увеличились за последние недели, торговые процессы стали намного более сложными, чем до войны в Иране, что приводит к увеличению времени доставки и фактически резко снижает эффективную грузоподъёмность флота.

Дисклеймер: содержание этой статьи отражает исключительно мнение автора и не представляет платформу в каком-либо качестве. Данная статья не должна являться ориентиром при принятии инвестиционных решений.