Theo các hồ sơ nộp cho cơ quan quản lý, ETHZilla đã thực hiện việc mua hai động cơ máy bay CFM56-7B24 thông qua một công ty con mới thành lập, ETHZilla Aerospace LLC. Các động cơ máy bay này đi kèm với hồ sơ động cơ và giá đỡ, được mua với tổng giá trị 12,2 triệu đô la tiền mặt từ công ty liên kết của Aero Engine Solutions, Avean.
Tháng 12 năm ngoái, chủ tịch kiêm giám đốc điều hành ETHZilla, ông McAndrew Rudisill cho biết công ty có kế hoạch “xây dựng một doanh nghiệp vận hành để đưa tài sản thực ngoài đời thật (RWA) lên chuỗi thông qua mã hóa”, thay vì chỉ đơn giản mua và nắm giữ Ether.
ETHZilla tham gia thị trường cho thuê động cơ hàng không vũ trụ
Như được ghi trong thỏa thuận, số tiền cuối cùng cũng bao gồm tiền đặt cọc và điều chỉnh, xác định ngày kết toán kinh tế là ngày 30 tháng 9 năm ngoái. Vì các động cơ này đã được cho một hãng hàng không khác thuê tại thời điểm mua lại, các hợp đồng thuê đó đã được chuyển giao cho ETHZilla.
Các động cơ này chịu sự điều chỉnh của các Hợp đồng Cho thuê Động cơ Máy bay với một nhà khai thác hàng không lớn. Các hãng hàng không thường thuê động cơ dự phòng để tránh gián đoạn trong trường hợp động cơ chính của máy bay cần bảo trì hoặc thay thế bất ngờ.
Mô hình cho thuê này đã trở thành một lĩnh vực tài chính chuyên biệt do các công ty sở hữu hoàn toàn động cơ và cho thuê chúng cho các hãng vận tải trên toàn thế giới thống trị. Một số công ty trong thị trường này bao gồm AerCap, Willis Lease Finance Corporation, và SMBC Aero Engine Lease.
Theo Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), ngành công nghiệp hàng không vũ trụ toàn cầu hiện đang đối mặt với tình trạng thiếu hụt động cơ nghiêm trọng. IATA đã cảnh báo rằng các hãng hàng không sẽ buộc phải chi khoảng 2,6 tỷ đô la chỉ trong năm 2025 để thuê thêm động cơ dự phòng nhằm duy trì hoạt động kinh doanh.
Nghiên cứu thị trường của TechSci, được trích dẫn trong hồ sơ ETHZilla gửi lên Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Mỹ (SEC), cho thấy thị trường cho thuê động cơ máy bay có thể tăng trưởng với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm là 5,68%, từ 11,17 tỷ đô la năm 2025 lên 15,56 tỷ đô la vào năm 2031.
Liên quan đến thương vụ mua này, ETHZilla đã ký Thỏa thuận Dịch vụ với Aero Engine Solutions. Hai đơn vị đã đồng ý để bên dịch vụ quản lý các động cơ trong suốt thời gian các hợp đồng thuê hiện tại còn hiệu lực. Thỏa thuận còn bao gồm phí dịch vụ hàng tháng và một bộ các lựa chọn mua lại lẫn nhau sau khi hợp đồng thuê hết hạn hoặc chấm dứt sớm.
ETHZilla có quyền, nhưng không có nghĩa vụ, yêu cầu bên dịch vụ hoặc một bên liên quan mua lại một trong hai động cơ vào cuối thời hạn thuê. Quyền này cũng áp dụng khi hợp đồng thuê động cơ cụ thể bị chấm dứt sớm, nếu động cơ đó đáp ứng điều kiện của hợp đồng với giá 3 triệu đô la cho mỗi động cơ.
Bên dịch vụ cũng có quyền tương tự, buộc ETHZilla phải bán bất kỳ động cơ nào với giá 3 triệu đô la cho mỗi động cơ theo cùng điều kiện. ETHZilla lưu ý rằng mô tả về Thỏa thuận Mua bán này hoàn toàn phụ thuộc và được quy định bởi toàn bộ hợp đồng đã được nộp kèm theo như một phụ lục.
Công ty đa dạng hóa mã hóa RWA thông qua ngành hàng không vũ trụ
Trong bình luận năm ngoái, ông Rudisill nói với các nhà đầu tư rằng công ty sẽ “ban đầu tập trung vào các tài sản hàng không như động cơ máy bay và thân máy bay để mã hóa.” Ông cũng đề cập rằng các thành viên hội đồng quản trị của ETHZilla có “quan hệ trong ngành hàng không” để tìm nguồn tài sản, do đó không cần các đối tác bên ngoài.
ETHZilla cũng đã mua 15% cổ phần tại nhà cung cấp dịch vụ cho vay nhà ở Zippy, với mục tiêu mã hóa các khoản vay thành các công cụ có thể giao dịch phù hợp với quy định của SEC. Công ty cũng đã mua cổ phần tại nền tảng tài chính ô tô Karus, với kế hoạch tương tự nhằm đưa các khoản vay liên quan đến phương tiện lên chuỗi.
Mặc dù hiện tại đang nắm giữ 198,5 triệu đô la ETH, ETHZilla đã bán 40 triệu đô la Ether vào tháng 10 để tài trợ cho chương trình mua lại cổ phiếu, và thêm 74,5 triệu đô la ETH để trả nợ tồn đọng vào tháng trước. Cổ phiếu của công ty đã tăng vọt lên trên 100 đô la vào tháng 8 trong đợt tăng giá cổ phiếu liên quan đến tiền điện tử, nhưng kể từ đó đã giảm 95%, chốt phiên ở mức 5,24 đô la vào thứ Sáu, theo dữ liệu Google Finance.
