Jim Farley nói rằng nền tảng EV toàn cầu của Ford rất quan trọng để "chiến thắng trước Trung Quốc"

Ford Motor Co. (NYSE:F) CEO Jim Farley đã ca ngợi Nền tảng EV Toàn cầu của hãng xe này là yếu tố then chốt để cân bằng và vượt qua sự thống trị ngày càng tăng của các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc trên thị trường ô tô toàn cầu.

Nỗ lực của Ford nhằm cân bằng Trung Quốc

Trong một bài đăng trên nền tảng mạng xã hội X vào thứ Ba, CEO đã ca ngợi Nền tảng EV Toàn cầu là “một trong những dự án táo bạo và quan trọng nhất” trong lịch sử của hãng xe. Ông cũng chia sẻ rằng công việc của Ford với nền tảng UEV là minh chứng cho sự đổi mới của Mỹ. “Đây là cách chúng tôi sẽ cạnh tranh và chiến thắng trước Trung Quốc và phần còn lại của thế giới,” Farley kết luận.

Gần đây, Ford đã chia sẻ một cái nhìn sâu về hoạt động của mẫu xe tải EV sắp ra mắt, tiết lộ rằng xe sẽ sử dụng pin LFP được sản xuất tại Michigan tại Công viên Pin BlueOval của công ty.

Mẫu xe tải này sẽ áp dụng thiết kế “Unicasting”, về cơ bản phản chiếu cấu trúc Gigacasting của Tesla Inc., sử dụng các bộ khuôn nhôm lớn để tạo nên các phần của thân xe vốn sẽ bao gồm nhiều bộ phận nhỏ hơn. Ford đặt mục tiêu giao hàng mẫu xe tải này vào năm 2027.

Jim Farley khám phá các hợp tác với Trung Quốc

Tin tức này xuất hiện khi Farley được cho là đã đưa ra ý tưởng thành lập liên doanh với các nhà sản xuất Trung Quốc với Tổng thống Donald Trump, cho phép các công ty Trung Quốc sản xuất xe tại Mỹ với các công ty Mỹ nắm quyền kiểm soát trong liên doanh. Ý tưởng này được đưa ra tại Triển lãm Ô tô Detroit tháng trước, theo các báo cáo. Ford được cho là đã đàm phán với Xiaomi Corp (OTC:XIACY) (OTCC: XIACF), nhưng đã phủ nhận các báo cáo này.

Farley đã bày tỏ vừa ngưỡng mộ vừa cẩn trọng với các nhà sản xuất Trung Quốc, gọi các mẫu EV sản xuất tại Trung Quốc với công nghệ tiên tiến là “khiêm tốn” đối với các nhà sản xuất khác. 

BYD vượt qua doanh số của Ford

Trong khi đó, BYD Co. Ltd. (OTC:BYDDY) (OTC:BYDDF) lần đầu tiên vượt qua doanh số toàn cầu của Ford khi tập đoàn EV Trung Quốc này bán được hơn 4,6 triệu xe vào năm ngoái, nhiều hơn doanh số toàn cầu của Ford, vốn đã giảm gần 2% và đạt khoảng 4,4 triệu xe.

Ford cũng được cho là đang tìm kiếm hợp tác với BYD để mua pin EV cho các mẫu xe hybrid của công ty, chuyển hướng khỏi chiến lược hoàn toàn điện khí hóa, khi Ford đã ngừng sản xuất mẫu F-150 Lightning EV Pickup Truck.

Bảng xếp hạng Benzinga Edge cho thấy Ford đạt điểm cao ở các chỉ số Động lượng, Giá trị và Chất lượng, đồng thời mang lại xu hướng giá thuận lợi trong Ngắn hạn, Trung hạn và Dài hạn.

Biến động giá: F tăng 0,07% lên 14,13 USD khi đóng cửa thị trường vào thứ Ba và tăng thêm 0,14% lên 14,15 USD trong giao dịch ngoài giờ.

Xem thêm các tin tức về Tương lai di chuyển của Benzinga bằng cách theo dõi liên kết này.

Ảnh: BONDART PHOTOGRAPHY trên Shutterstock.com