Vitalik Buterin: Dự án Deep funding cần thích nghi với nhu cầu của thời kỳ hỗn loạn
ChainCatcher đưa tin, Vitalik Buterin gần đây đã phản hồi về báo cáo tổng kết của thử thách “Dự đoán tài trợ” (Predictive Funding Challenge) GG23 trên diễn đàn quản trị Gitcoin. Anh ấy đề xuất người phụ trách dự án @devanshmehta tiếp tục hoàn thiện cơ chế này, nhưng phải đảm bảo rằng các chi tiết thiết kế và nguồn tài trợ có thể đáp ứng nhu cầu của “thời kỳ biến động” như đã mô tả.
Vitalik chỉ ra rằng, Deep Funding hiện có hai ưu điểm lớn: Thứ nhất là tương thích với nguyên tắc “quản lý tinh hoa”, tránh được chủ nghĩa bình quân quá mức một cách ngu ngốc; Thứ hai là hưởng lợi từ AI theo cách tương thích với chủ thể con người. Tuy nhiên, anh ấy cho rằng cấu trúc hiện tại vẫn mang màu sắc của “thời kỳ ổn định”, tức là cố gắng xây dựng một công cụ xã hội hóa lớn dựa trên nguyên tắc công lý kết tinh, và hy vọng xã hội đạt được đồng thuận để rót vốn. Anh ấy nhấn mạnh rằng, trong bối cảnh toàn cầu hiện nay đầy biến động, cơ chế tài trợ cần suy nghĩ về cách vận hành hiệu quả trong môi trường thiếu sự đồng thuận như vậy.
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Mọi thông tin trong bài viết đều thể hiện quan điểm của tác giả và không liên quan đến nền tảng. Bài viết này không nhằm mục đích tham khảo để đưa ra quyết định đầu tư.
Bạn cũng có thể thích
AVAX giảm xuống dưới 10 đô la

Nhìn xa hơn về tình hình hiện tại của AI, và thêm một chút tự an ủi cho bản thân.

Ngân hàng Dự trữ New York cảnh báo: Giá cả đầu vào và bán ra của ngành dịch vụ tăng nhanh, áp lực giá cả đáng kể
Khảo sát của Cục Dự trữ Liên bang New York cho thấy, chi phí đầu vào và giá thành của ngành dịch vụ tăng mạnh trong tháng 10, chỉ số hoạt động kinh doanh giảm xuống mức thấp nhất kể từ tháng 3, doanh nghiệp trở nên bi quan hơn về triển vọng, áp lực lạm phát và lãi suất tiếp tục gia tăng.

Công ty Boeing (BA.US) có khả năng được công bố chứng nhận Max 10 vào tuần tới, bổ sung thêm điều kiện để giải quyết nợ.
Boeing 737 Max 10 đã hoàn thành cuộc họp xác nhận loại hình quan trọng và có thể được phê duyệt sớm nhất vào tuần sau. Là mẫu nâng cấp lớn nhất để cạnh tranh với Airbus, mẫu này sẽ giúp các hãng hàng không thay thế các máy bay 757 cũ, trở thành “con gà đẻ trứng vàng” của Boeing trong việc giảm nợ.

