Cuộc đàm phán giá giữa ông lớn thương mại điện tử và nhà cung cấp dịch vụ bưu chính: Amazon mới đây thông báo trên trang web chính thức rằng công ty đã nhiều lần đề nghị đối thoại với Giám đốc điều hành của Deutsche Post Group, Tobias Meyer, nhằm tìm kiếm giải pháp xây dựng cho tranh chấp về phí vận chuyển bưu kiện hiện tại.

这一表态凸显了电商平台与物流服务商在成本控制与服务质量之间的持续博弈。 Áp lực chi phí logistics tại châu Âu tiếp tục gia tăng Khi áp lực lạm phát tại châu Âu vẫn ở mức cao, chi phí nhân lực và năng lượng trong ngành logistics tăng đáng kể. Các doanh nghiệp logistics như DHL thuộc sở hữu của Deutsche Post đã nhiều lần tăng giá dịch vụ cho khách hàng doanh nghiệp kể từ năm 2023, với mức tăng giá giao hàng bưu kiện ở một số khu vực vượt quá 10%. Là một trong những nền tảng thương mại điện tử lớn nhất châu Âu, Amazon Đức xử lý hơn 1 tỷ kiện hàng mỗi năm, biến động chi phí logistics ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng sinh lời của họ. Đồng thời, những năm gần đây Amazon đã đẩy nhanh việc tự xây dựng mạng lưới logistics, mở thêm nhiều trung tâm phân loại tại Đức nhằm giảm sự phụ thuộc vào các đơn vị logistics bên thứ ba. Đàm phán giá dịch vụ thu hút sự chú ý của thị trường Mặc dù Amazon không tiết lộ chi tiết cụ thể về tranh chấp, nhưng các phân tích trong ngành chỉ ra rằng mâu thuẫn cốt lõi có thể xoay quanh mức chiết khấu cho dịch vụ bưu kiện số lượng lớn và tiêu chuẩn chất lượng dịch vụ. Báo cáo tài chính năm 2023 của Deutsche Post cho thấy doanh thu bộ phận giải pháp thương mại điện tử tăng 5,2% so với cùng kỳ năm trước, nhưng biên lợi nhuận giảm xuống còn 3,8%. Nếu đàm phán lại thỏa thuận giá dịch vụ với Amazon, điều này có thể ảnh hưởng đến kỳ vọng doanh thu tương lai của bộ phận này. Do ảnh hưởng của thông tin này, giá cổ phiếu của Deutsche Post đã biến động nhẹ trong ngày, thị trường đang chú ý đến tiến triển đàm phán tiếp theo. Góc nhìn bên thứ ba: Hợp tác tốt hơn đối đầu Nhà phân tích Daniel Rofner của Bernstein nhận định: “Cuộc đàm phán giá dịch vụ giữa Amazon và Deutsche Post là điều bình thường trong ngành, nhưng cả hai bên đều có động lực mạnh mẽ để duy trì hợp tác. Deutsche Post cần khối lượng bưu kiện từ Amazon để duy trì hiệu suất mạng lưới, trong khi Amazon khó có thể thay thế hoàn toàn năng lực giao hàng cuối cùng của DHL trong ngắn hạn.” Ông dự đoán hai bên cuối cùng sẽ đạt được phương án định giá theo bậc, vừa phản ánh chi phí tăng, vừa đảm bảo lợi thế kinh tế quy mô của Amazon.