web3: ADI Chain và Shipfinex thúc đẩy việc mã hóa tàu biển

Tàu thương mại đang trở thành hướng phát triển mới cho RWA. ADI Chain đã hợp tác với Shipfinex có trụ sở tại Dubai, lên kế hoạch đưa tài trợ tàu biển vào mạng lưới blockchain và sử dụng stablecoin để thực hiện thanh toán, mở cửa thị trường lâu nay đóng kín này cho nguồn vốn tổ chức rộng hơn.

Nhắm tới thị trường tài trợ trị giá 680 tỷ USD

Báo cáo dẫn số liệu cho biết, tổng giá trị tài sản tàu thương mại toàn cầu khoảng 2 nghìn tỷ USD, thị trường tài trợ tàu biển do các khoản vay ngân hàng, cho thuê và tín dụng xuất khẩu tạo nên đạt khoảng 680 tỷ USD. Hai bên mong muốn đưa loại tài sản thực này vào hệ thống tài trợ và thanh toán trên chuỗi.

Shipfinex chịu trách nhiệm sàng lọc tàu, hoàn thành định giá và thiết kế cấu trúc pháp lý cùng kế hoạch đầu tư. ADI Chain sẽ chuyển đổi giao dịch thành token trên chuỗi, sử dụng stablecoin có tỷ lệ cố định 1:1 với tiền pháp định để xử lý thanh toán, thay thế quy trình chuyển khoản truyền thống.

Shipfinex mới chỉ nhận được chấp thuận nguyên tắc

Hợp tác này vẫn đang ở giai đoạn đầu. Hiện chưa phát hành bất kỳ token tài sản hàng hải nào, Shipfinex cũng chưa có giấy phép hoạt động hoàn chỉnh. Công ty chỉ mới nhận được chấp thuận nguyên tắc từ Cơ quan Quản lý Tài sản ảo Dubai VARA, nghĩa là vượt qua vòng kiểm tra sơ bộ, chưa được phép hoạt động chính thức.

Tuy nhiên, Shipfinex đã sơ bộ xác định khoảng 35 tàu ứng viên với tổng giá trị khoảng 500 triệu USD, sẵn sàng triển khai token hóa sau khi hoàn tất phê duyệt và cấu trúc giao dịch. Theo kế hoạch, mỗi tàu sẽ được đưa vào pháp nhân độc lập để tách rủi ro tài sản riêng biệt.

Quyền lợi nhà đầu tư tổ chức không cố định

Nếu các token liên quan được ra mắt trong tương lai, quyền lợi nhà đầu tư tổ chức sẽ tùy thuộc vào cấu trúc cụ thể, có thể là lợi nhuận từ khoản vay thế chấp bằng tàu, chia dòng tiền từ hợp đồng vận chuyển, hoặc tiếp cận giá trị kinh tế tổng thể của tàu.

Báo cáo cũng cho biết, ngành vận tải biển đảm nhận hơn 80% khối lượng thương mại quốc tế bằng hàng hóa, nhưng trên thị trường RWA token hóa hiện khoảng 3,8 tỷ USD, mảng này vẫn còn ít được phát triển. Galactica và Ethra Ship đã có dự án tương tự đi vào hoạt động, cho thấy sân chơi token hóa hàng hải đang bắt đầu xuất hiện cạnh tranh.

Thông tin bổ sung: ADI Chain được quản lý bởi nền tảng blockchain cấp tổ chức của Abu Dhabi, đứng sau là Sirius International Holding thuộc IHC. Trên chuỗi này đã triển khai stablecoin đồng dirham DDSC được Ngân hàng Trung ương UAE cho phép, IHC từng thực hiện một giao dịch trị giá 30 triệu USD trên chuỗi này vào đầu năm nay.