Sony (SONY.US) sẽ vắng mặt tại triển lãm CES 2027, điều chỉnh trọng tâm sang nội dung giải trí sau khi dự án liên doanh với Honda (HMC.US) bị huỷ bỏ.

Theo thông tin từ ứng dụng Smart Finance, Sony Group (SONY.US) sẽ không tham dự Triển lãm Điện tử Tiêu dùng Quốc tế 2027 (CES), khép lại lịch sử nhiều thập kỷ tham gia sự kiện điện tử này tại Las Vegas để tập trung hơn vào mảng kinh doanh nội dung giải trí. Quyết định rút khỏi CES hoàn toàn sẽ thay đổi cục diện khu vực triển lãm của sự kiện điện tử tiêu dùng nổi bật nhất toàn cầu. Sony từ lâu đã chiếm giữ một trong những gian hàng lớn nhất tại CES; ngay cả khi các đối thủ Nhật Bản lần lượt giảm quy mô tham gia, Sony vẫn duy trì vị trí là nhà triển lãm chủ lực, các sự kiện thuyết trình của họ luôn thu hút đông đảo khán giả.

Một người phát ngôn của Sony đã xác nhận thông tin trước đó, cho biết Sony và các công ty liên kết đều không có kế hoạch tham dự CES vào tháng 1 năm sau. Các sản phẩm của Sony lần đầu tiên xuất hiện tại kỳ CES đầu tiên vào năm 1967. Nhà sản xuất PlayStation này không có gian hàng độc lập tại triển lãm hồi đầu năm nhưng liên doanh của họ với Honda Motor (HMC.US) đã trình làng ô tô điện Afeela.

Sony cũng từng thích nghi với xu hướng CES mở rộng sang lĩnh vực ô tô, tận dụng triển lãm để quảng bá dự án hợp tác phát triển xe điện cùng Honda. Dự án này là một trong những nỗ lực quan trọng nhất của Sony nhằm khám phá nền tảng mới cho nội dung và dịch vụ vận hành bởi AI, tuy nhiên đã tan vỡ trong năm nay, hai bên cho biết sẽ đánh giá lại tương lai của liên doanh thành lập năm 2022 này.

Ngày 25 tháng 3 năm 2026, Sony và Honda đồng loạt tuyên bố chấm dứt toàn bộ kế hoạch phát triển và đưa ra thị trường dòng ô tô điện Afeela. Trong thông cáo chung, hai bên cho biết do Honda đã tái đánh giá chiến lược điện hóa của mình, kế hoạch kinh doanh trước đó đã không còn khả thi. Sony dự đoán rằng với mô hình vận hành “tài sản nhẹ” của SHM, thay đổi này sẽ không tác động đáng kể đến tình hình tài chính của họ.

Một trong những nguyên nhân lớn dẫn đến việc dừng dự án là do Honda gặp khủng hoảng tài chính chưa từng có tiền lệ. Năm tài chính 2025, Honda dự báo khoản lỗ ròng từ 420 tỷ đến 690 tỷ yên (tương đương khoảng 18,2 tỷ đến 29,9 tỷ nhân dân tệ), đánh dấu lần đầu tiên kể từ khi niêm yết vào năm 1957 ghi nhận lỗ ròng hàng năm. Trước đó, Honda đã hủy bỏ dự án phát triển và kinh doanh ba mẫu ô tô điện dự kiến sản xuất tại Bắc Mỹ, đồng thời điều chỉnh giảm mạnh mục tiêu doanh số xe điện toàn cầu năm 2030 từ 2 triệu xuống còn 700 đến 750 nghìn chiếc.

Sony cho biết trong thông báo: “Chúng tôi liên tục đánh giá một cách chiến lược việc tham gia triển lãm và truyền thông theo nhu cầu và ưu tiên của các mảng kinh doanh đa dạng.” Công ty cũng khẳng định trọng tâm tiếp tục chuyển dịch sang lĩnh vực giải trí, sở hữu trí tuệ và các công nghệ hỗ trợ nhà sáng tạo.

Hoạt động kinh doanh của Sony ngày càng nghiêng về game, âm nhạc và phim ảnh, điều này làm giảm tầm quan trọng của CES với vai trò là nền tảng trình diễn chiến lược của hãng. Công ty vẫn là nhà cung cấp cảm biến hình ảnh cho ô tô chủ chốt, các lãnh đạo nhận định mảng ô tô về lâu dài có thể giúp tạo ra các hình thức giải trí mới trong xe.