アップデート2- BMWはコスト削減と現地生産によって収益率の回復を目指す

記事公開日を修正、グラフと要点リストを追加、全体をチャレンジ関連の内容に更新し、ドイツの投資情報を補足

Christina Amann/Rachel More

ロイター・ミュンヘン 9月30日 - Bernsteinのアナリストは水曜日、ドイツの高級自動車メーカーBMW BMWG.DEが中国市場の低迷による一連の収益警告の後、利益率回復を目指してより多くの現地生産計画を策定すると述べた。

BMWは水曜日の後半に投資家向けのキャピタルマーケットデイで戦略のアップデートを発表する予定だが、Bernsteinは経営陣との会談後、報告書でその計画の主な要素をまとめた。

今年6月、同社は衝撃的な利益警告 (link) を発表し、これはわずか3年余りで中国市場の低迷による3度目の警告であり、粘り強さで知られる同社の評判は大きく傷ついた。この失敗は、欧州自動車メーカーが中国での販売減退や米国の関税問題に直面している課題を浮き彫りにしている。

ミュンヘンに本拠を置く同自動車メーカーは直ちに従業員削減計画を発表し、ドイツ国内で約8,000人の雇用に影響が及ぶ見込み (link) であり、大衆車メーカーVolkswagen VOWG_p.DEやMercedes-Benz MBGn.DEと共にコスト削減に動く。

BMWの株価は過去1年間で3分の1以上下落し、6年以上ぶりの安値となった。同社はミュンヘンで開催される2日間のイベントやバイエルン州のグート・シュヴァルツェンバッハ（Gut Schwaerzenbach）リゾートで回復計画を発表する。

Bernsteinは、BMWが自動車部門に2028年までの中期利益率目標として3％から5％を設定する予定だと述べた。

2030年代前半までに、BMWは利益率を8％から10％へ回復させることを目標としており、直近の利益率2.3％から大幅な改善となる。

07:44 GMT時点で、同社株価は1.4％上昇した。

「BMWは、解決策が単なるコスト削減だけでないことを理解している。同社は革新的な製品を通じて成長を目指している」とBernsteinのアナリスト、Stephen Reitmanは述べ、「電動SUV iX3を先頭とする『Neue Klasse』シリーズが回復計画の中核となる」と付け加えた。

Bernsteinは、BMWがX7よりも上位モデルとなる高級SUVを発売する計画を確認し、2027年からMやAlpinaラインナップの拡充でハイエンド製品を強化する予定だとした。

BMWの広報担当者は、戦略の詳細は水曜日の後半に発表すると述べた。

さらにBMWは、次世代3シリーズスポーツセダンのドイツでの生産に約20億ユーロ（23億ドル）を投資すると発表した。

Bernsteinによると、BMWの欧米工場はフル稼働しているのに対し、中国は「生産調整と生産能力の柔軟性強化が必要な主要地域」となっている。

(1ドル = 0.8811ユーロ)

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