Un mineur solo décroche le jackpot avec le bloc Bitcoin 912632

Selon les médias, les procédés avancés de TSMC comme le 2nm et le 3nm ont connu les hausses de prix les plus importantes ; les procédés matures et spéciaux sont négociés individuellement en fonction du produit, du taux d'utilisation et de la situation des clients. Actuellement, le taux d'utilisation des capacités des usines 8 pouces de TSMC dépasse 100 %, et les procédés en dessous de 45nm fonctionnent à pleine capacité. La construction de centres de données dédiés à l'IA stimule non seulement la demande en GPU et HBM, mais aussi les commandes de PMIC, MCU et de circuits analogiques issus des procédés matures.

Il s'agit de la deuxième opération de rachat renforcée de titres du Trésor à long terme menée par le ministère des Finances, qui envisage cette fois-ci de racheter des obligations d'État d'une durée de 20 à 30 ans. Après l'annonce de la taille limite prévue, le rendement des obligations d'État américaines à 30 ans a poursuivi sa hausse, dépassant brièvement 5,4 %. Lors de la première opération renforcée il y a deux semaines, l'objectif maximal était également de 6 milliards de dollars, inférieur aux attentes de certains acteurs du marché, et le montant effectivement racheté n'a été que de 5,2 milliards de dollars, le ministère des Finances ayant indiqué que les offres compétitives n'étaient pas suffisantes.

L’indice PMI américain de septembre, plus fort que prévu, la remontée du prix du pétrole brut international au-dessus de 100 dollars et les signaux de hausse de taux émis par les membres de la Fed ont tous porté un coup au marché obligataire. L’échec de l’adjudication des obligations à 5 ans a aggravé la situation sur le marché des obligations. Le seuil psychologique des 5 % pour le rendement des obligations à 10 ans commence à perdre sa signification de « plafond » et le marché envisage désormais les 6 %. Outre les anticipations de hausse de taux, les pressions budgétaires et d’offre contribuent également à la hausse du rendement des obligations à long terme.

Selon un rapport de Politico mercredi, l'administration Trump prépare une interdiction d'exportation de diesel d'une durée de 90 jours. Ensuite, Reuters a rapporté que les États-Unis ne prévoyaient pas de mettre en œuvre cette interdiction. La ministre de l'Énergie des États-Unis a déclaré le même jour qu'interdire l'exportation de diesel "ne fonctionnerait certainement pas", une telle mesure obligerait les raffineries à réduire leur capacité de production, ce qui ferait augmenter les prix de l'essence et du carburant d'aviation. Après le rapport de Politico, les contrats à terme sur le diesel américain ont chuté de plus de 7 % avant de rebondir légèrement, sans toutefois récupérer la totalité de la baisse.