UXLINK publie sa vision stratégique pour 2026 : développement du marché prédictif Social+AI et lancement d’un programme de rachat de tokens

Le prix du platine au comptant vient de franchir le seuil de 1710,00 dollars l'once, s'établissant récemment à 1709,87 dollars l'once, en hausse de 0,56 % sur la journée ; le contrat à terme principal sur le platine du Nymex s'affiche dernièrement à 1724,2 dollars l'once, soit une augmentation quotidienne de 1,42 %.

Le prix de l'or au comptant vient de franchir la barre des 4 130,00 dollars l'once, et s'affiche actuellement à 4 129,50 dollars l'once, en baisse de 0,24 % sur la journée ; le contrat à terme principal sur l'or du COMEX s'affiche actuellement à 4 157,40 dollars l'once, en baisse de 0,12 % sur la journée.

Correction : Le nom de l’entreprise RXO a été ajouté dans le titre. Reuters, le 5 octobre – Le transitaire C.H. Robinson Worldwide (CHRW.O) a annoncé lundi l’acquisition de RXO (RXO.N) pour 5,8 milliards de dollars dans le cadre d’une transaction actions-espèces, visant à renforcer sa présence sur le marché nord-américain du courtage de fret poids lourds. Le géant de la logistique, dont la capitalisation boursière combinée s’élèvera à 25 milliards de dollars suite à la fusion, intégrera principalement cette activité de courtage de fret technologique au sein de la division terrestre nord-américaine de C.H. Robinson, qui représente plus des deux tiers du chiffre d’affaires du groupe. RXO propose également la gestion du transport et des services de livraison du dernier kilomètre. Son action a grimpé de 23 % en séance matinale, tandis que celle de C.H. Robinson chutait de 10 %. Les actionnaires de RXO recevront 17,25 dollars en espèces et 0,0856 action C.H. Robinson pour chaque action RXO détenue, donnant à RXO une valorisation de 30,25 dollars par action, soit une prime de 29 % par rapport au cours de clôture de vendredi dernier. Cette opération va permettre à C.H. Robinson d’élargir sa couverture de la livraison du « dernier kilomètre » aux États-Unis et d’attirer davantage de grands clients, renforçant ainsi sa position sur le marché très concurrentiel du courtage de fret. D’après le PDG de C.H. Robinson, Dave Bozeman, l’acquisition permettra de « créer un prestataire de services logistiques tiers nord-américain plus grand et plus résilient ». Une fois la transaction finalisée, la société prévoit de réaliser 300 millions de dollars d’économies nettes sur les coûts opérationnels en deux ans, et l’opération devrait être relutive sur le bénéfice par action ajusté dans les neuf mois. Au cours de l’année écoulée, alors que des agents d’intelligence artificielle ont pris en charge la tarification du fret, la coordination des enlèvements et livraisons, ainsi que le suivi des marchandises en transit, C.H. Robinson a réduit ses effectifs. Parallèlement, RXO a enregistré des pertes annuelles en 2024 et 2025, mais ses bénéfices au dernier trimestre ont surpassé les attentes du marché grâce à l’amélioration des tarifs de transport. La hausse des taux de fret routier aux États-Unis, soutenue par la pénurie de chauffeurs liée à la réglementation, profite aux courtiers de fret et dope leur chiffre d’affaires. Cependant, la forte volatilité des prix du diesel pèse sur les marges, car les surcharges carburant et les tarifs spot réagissent généralement avec retard à la hausse des coûts, mettant ainsi la trésorerie sous pression à court terme. L’opération devrait être finalisée au premier semestre 2027, date à laquelle les actionnaires de RXO détiendront 11 % du capital du nouvel ensemble. Les actions RXO ont surperformé l’indice de référence S&P 500 au cours de l’an passé. https://tmsnrt.rs/3U8qpkf (Pour faciliter la compréhension des personnes non anglophones, Reuters fournit une traduction automatisée de ses articles dans plusieurs langues. Cette traduction automatisée peut comporter des erreurs ou ne pas inclure tous les éléments contextuels nécessaires ; Reuters ne garantit donc pas sa parfaite exactitude, et elle est proposée uniquement à titre de commodité. Reuters décline toute responsabilité quant aux dommages ou pertes associés à l’utilisation de ce service.)