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Le détroit d'Ormuz bloqué pendant deux semaines : les exportations quotidiennes de pétrole au Moyen-Orient chutent de 60 %, la route de la mer Rouge ne peut pas tout supporter

Le détroit d'Ormuz bloqué pendant deux semaines : les exportations quotidiennes de pétrole au Moyen-Orient chutent de 60 %, la route de la mer Rouge ne peut pas tout supporter

金融界金融界2026/03/18 03:40
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Par:金融界

Le 18 mars, les dernières données calculées montrent que, durant la semaine se terminant le 15 mars, à cause des conflits régionaux ayant entraîné des interruptions de transport maritime et des perturbations de l’approvisionnement, le volume quotidien moyen d’exportation de pétrole au Moyen-Orient a diminué d’environ 61% par rapport à février. Le détroit d’Hormuz, qui assurait environ un cinquième du transport mondial de pétrole, a été effectivement bloqué, obligeant de nombreux exportateurs à annuler les expéditions et à fermer la production des champs pétroliers, provoquant la plus grave interruption d’approvisionnement jamais enregistrée à l’échelle mondiale. Les prix du pétrole brut sont montés en flèche, atteignant leur plus haut niveau depuis près de quatre ans, tandis que certains prix des carburants ont même établi des records historiques.

Actuellement, les principaux ports pétroliers encore en activité comprennent les exportations depuis le port de Yanbu sur la mer Rouge en Arabie Saoudite, les exportations maritimes d’Oman ainsi que les opérations au port de Fujairah aux Émirats arabes unis. Cependant, au cours des derniers jours, le chargement des navires au port de Fujairah a été interrompu à plusieurs reprises en raison d’attaques par drones. Les données de transport maritime précédentes montrent que le volume de pétrole transporté par l’Arabie Saoudite via la mer Rouge en mars a atteint un niveau record, mais reste loin de compenser le volume acheminé par le détroit d’Hormuz. Selon LSEG, au cours des neuf premiers jours de mars, le volume moyen de chargement au port de Yanbu, sur la côte de la mer Rouge en Arabie Saoudite, était de 2,2 millions de barils par jour, bien supérieur aux 1,1 million de barils par jour de février. De plus, LSEG prévoit qu’en mars, un total de 37 tankers seront chargés au port de Yanbu, dont 11 ont déjà quitté le port.

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Avertissement : le contenu de cet article reflète uniquement le point de vue de l'auteur et ne représente en aucun cas la plateforme. Cet article n'est pas destiné à servir de référence pour prendre des décisions d'investissement.

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