Le Qatar revient sur le marché asiatique du pétrole brut, la "prime de guerre" au Moyen-Orient s'efface rapidement après l'accord entre les États-Unis et l'Iran

Avec la mise en œuvre d’un accord de paix temporaire entre les États-Unis et l’Iran et la réouverture du détroit d'Ormuz, les exportations de pétrole brut des pays producteurs du Golfe persique s’accélèrent et la prime de risque liée au conflit au Moyen-Orient s’efface rapidement.

Selon des traders informés cités par les médias, le Qatar a vendu cette semaine à Formosa Petrochemical une cargaison de pétrole brut Al-Shaheen, dont la période de livraison s’étend d’août à septembre ; la semaine dernière, il a également vendu à une raffinerie indienne des pétroles de grade Al-Shaheen, Marine et Land. C’est la première fois depuis le début du conflit que du pétrole qatari est observé vendu à des raffineries asiatiques, marquant une accélération des exportations énergétiques du pays.

Ces transactions se reflètent directement dans l’évolution des prix du pétrole. Le prix de référence du Brent a fortement reculé ce mois-ci, effaçant tous les gains liés à la période de conflit. Parallèlement, les exportations d’or noir des Émirats Arabes Unis ont nettement rebondi, et celles de l’Irak et du Koweït ont également repris, faisant émerger un puissant mouvement de reconstruction de l’offre dans toute la région du Golfe.

La réouverture du détroit d’Ormuz est le moteur central de cette reprise de l’offre. Selon Bloomberg, la réactivation du passage a permis une reprise rapide des ventes et du transport de pétrole brut, réparant rapidement le côté offre du marché.

La transaction implique Formosa Petrochemical et une raffinerie indienne, constituant les premiers cas observables de vente de pétrole qatari aux raffineries asiatiques depuis l’éclatement du conflit. Selon des traders cités par les médias, le pétrole Al-Shaheen acheté par Formosa Petrochemical couvrira les livraisons d’août à septembre, tandis que la transaction de la semaine dernière avec l’Inde portait à la fois sur les grades Al-Shaheen, Marine et Land.

Il est à noter qu’avant de revenir sur le marché du brut, le Qatar s’était déjà montré particulièrement dynamique sur la reprise de la production et des exportations de LNG (gaz naturel liquéfié), ce retour à l’activité pétrolière signifiant une extension globale de sa stratégie d’exportation énergétique.

Sur le plan du transport physique, les signes de reprise des exportations qatariennes sont également clairs. Selon le suivi maritime, un supertanker grec nommé Kiku effectue actuellement des opérations de chargement au terminal flottant de stockage et de déchargement Al-Shaheen, avec un volume d’environ 2 millions de barils de brut qatari. Le Kiku est arrivé dans le Golfe Persique le matin du 19 juin, sa dernière localisation signalée étant dans la baie d’Oman le 13 juin, faisant de lui l’un des premiers grands tankers de brut (VLCC) à entrer dans le Golfe Persique après la conclusion de l’accord entre les États-Unis et l’Iran.

De plus, QatarEnergy a lancé une offre pour exporter de l’essence dès le mois prochain depuis la raffinerie de Mesaieed, dans le Golfe Persique, signalant que ses activités de raffinage et d’exportation redémarrent aussi rapidement en amont qu'en aval. Selon la base de données Equasis, le management du Kiku est assuré par Apex Shipping & Energy Ltd. (Grèce), qui n’a pas répondu aux demandes de commentaires.

Le retour rapide de l’offre de pétrole exerce une pression sur les prix. Le Brent a perdu beaucoup de terrain ce mois-ci, restituant l’intégralité de la prime liée au conflit accumulée depuis l’éclatement du conflit, reflétant directement l’ajustement de prix du marché lié au retour de l’offre.

La réouverture du détroit d’Ormuz marque un tournant majeur dans ce choc de l’offre. Selon un précédent rapport de Bloomberg, la reprise de la navigation a permis de libérer une demande de vente et de transport de pétrole longtemps contenue, injectant rapidement l’offre régionale sur le marché.

Actuellement, les exportations de pétrole des Émirats Arabes Unis ont clairement rebondi, celles de l’Irak et du Koweït ont aussi repris, créant une dynamique collective de reconstruction de l’offre des pays producteurs du Golfe et accélérant la disparition de la prime de risque liée aux situations de guerre.

Dans le secteur du LNG, la reprise du Qatar s’accélère également. Selon des sources informées citées par les médias, le Qatar prévoit d’augmenter rapidement sa production de combustibles ultra-froids dès que le détroit d’Ormuz sera entièrement réouvert, avec une restauration prévue de la majeure partie de sa capacité d’exportation d’ici deux mois.

Bloomberg rapportait récemment que le Qatar avait acheminé davantage de navires LNG vides vers le Golfe Persique, et avait progressivement fait passer de nouveaux tankers LNG par le détroit d’Ormuz cette semaine. L’activité des tankers près des installations de Ras Laffan s’est aussi nettement intensifiée, ce hub infrastructurel étant le principal point de sortie de l’énergie qatarienne.

QatarEnergy est responsable de l’ensemble de l’approvisionnement énergétique du pays, couvrant pétrole brut, produits pétroliers et LNG. À mesure que sa chaîne d’exportation se retrouve pleinement activée, le Qatar passe d’une période d’arrêt due à la guerre à un mode d’exportation à plein régime.